Summary
El minitren de Caparica es un ferrocarril turístico que une la playa de Costa da Caparica a la de Fonte da Telha, a lo largo de un trayecto de 9 km, con cuatro estaciones y 15 apeaderos, en la costa atlántica del ayuntamiento de Almada, Portugal.
| Minitren de Caparica | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Lugar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicación |
 Portugal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descripción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo | Ferrocarril | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inauguración | 29 de junio de 1960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inicio | Costa da Caparica | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fin | Fonte da Telha | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Características técnicas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitud | 9 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vías | 1/2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ancho de vía | estrecho | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propietario | Transpraia - Transportes Recreativos de la Playa del Sol Lda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Explotación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estado | En servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Esquema ¿? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Es operado por la empresa Transpraia - Transportes Recreativos de la Playa del Sol Lda ofreciendo su servicio durante la época de balnearios, de las 09:00 a las 20:00 de junio a septiembre, desde el 29 de junio de 1960, siendo el primer acceso a las playas más remotas disponible para bañistas.[5]
El ancho del corredor, montado en el sistema Decauville, es de 60 cm (ancho de vía estrecha de utilización normal en Portugal), siendo de vía única a lo largo del recorrido, con duplicaciones para entrecruce y maniobras. Las composiciones, empujadas por locomotora a gasóleo, están constituidas por cuatro vagones abiertos de tipo imperial, cada uno con ocho bancos corridos de tres lugares y acceso abierto a los estribos laterales exteriores. Existen vagones de servicio, de caja abierta.[6]
El terminal norte, en el centro de Costa da Caparica, fue eliminado del trayecto en 2007, en la secuencia de obras del Programa Polis[5][7][8] que llevaron a la demolición de cerca de un kilómetro de línea;[1][2] a este desplazamiento le siguió la reducción del número de pasajeros en un 60% en el verano de 2007, llevando a la administración de Transpraia a considerar la suspensión del servicio en 2008,[1][2] lo que no se produjo a pesar de que el tramo demolido no había sido repuesto.
Galería
editar-
Aspecto del corredor. -
Pasando por una parada con vía doble. -
Composición alineada. -
Cochera y composición alineada. -
Línea Decauville -
Línea Decauville en el puente de Vera do Rego -
Enlace en Vera do Rego -
Aparato de cambio de vía en Vera do Rego -
Depósito de Transpraia, Vera do Rego
Referencias
editar- ↑ a b c «Transpraia em risco de fechar». Correio da Manhã (en portugués). 27 de agosto de 2007. Consultado el 11 de enero de 2012.
- ↑ a b c Gouveia, Vanessa (27 de agosto de 2007). «Fim da linha para o Transpraia». Jornal de Notícias (en portugués). Consultado el 11 de enero de 2012.
- ↑ Vieira, Rui Pedro (16 de agosto de 2005). «Boa vida: Pelas praias e dunas da Caparica num comboio feito de histórias». Diário de Notícias (en portugués). Consultado el 11 de enero de 2012.
- ↑ Taveira, Ricardo. «Transpraia - Transportes XXI» (en portugués). Consultado el 5 de noviembre de 2013.
- ↑ a b Serra Lopes, Catarina (9 de junio de 2003). «Comboio da Costa da Caparica comemora hoje 43 anos». Público (en portugués). Consultado el 11 de enero de 2012.
- ↑ [1]
- ↑ «Câmara Municipal de Almada: Polis Costa da Caparica». Câmara Municipal de Almada (en portugués). Consultado el 11 de enero de 2012.
- ↑ «Transpraia». Programa Polis da Costa da Caparica (en portugués). Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2013. Consultado el 11 de enero de 2012.
Enlaces externos
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- Fotos de José Manuel Antunes en Photorails / Out of Rails
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Datos: Q558051
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