Summary
El Metro de Bruselas (Métro de Bruxelles en francés, Brusselse Metro en neerlandés), es una red de metro que da servicio a la ciudad belga de Bruselas y a su área metropolitana. Fue inaugurada el 20 de septiembre de 1976, coincidiendo con la apertura de la línea 1. Posteriormente, se crearon tres líneas más, las líneas 2, 5 y 6, así como las líneas 3 y 4, tranvías que, en un futuro, se convertirán en líneas de ferrocarril metropolitano.
| Métro de Bruselas | ||
|---|---|---|
 | ||
 Un tren de la serie "Boa" en la Línea  | ||
| Lugar | ||
| Ubicación |
Región de Bruselas-Capital Bélgica | |
| Área abastecida | Bruselas | |
| Descripción | ||
| Tipo | Metro | |
| Medios de transporte |
Metro Metro ligero | |
| Correspondencia |
 Tranvía de Bruselas Autobuses de Bruselas réseau-S/S-netwerk | |
| Inauguración | 20 de septiembre de 1976 | |
| Intercambiadores | 9 | |
| Características técnicas | ||
| Longitud red | 55,7 km | |
| Estaciones | 69 | |
| Ancho de vía | 1435 mm | |
| Electrificación | Tercer Riel[1] | |
| Velocidad máxima |
72 km/h (  )50 km/h (  ) | |
| Propietario | Sociedad de Transporte Intercomunal de Bruselas | |
| Explotación | ||
| Líneas |
   | |
| N.º de líneas |
4 (metro) 3 (premetro) | |
| Pasajeros | 163 millones (año 2019)[2] | |
| Velocidad media | 28 km/h[3] | |
| Operador | Sociedad de Transporte Intercomunal de Bruselas | |
| Mapa | ||
 Mapa de la red (pulsar para ampliar) | ||
| Notas | ||
| www.stib.be | ||
De las 69 estaciones actuales, por 38 pasa una línea, en 24 trasbordan dos líneas distintas, en 4 paran tres líneas y en 3 de ellas paran 4 líneas. En 9 de ellas, hay correspondencia con la SNCB.
Historia
editarAntecedentes
editarLa STIB-MIVB fue creada en 1954, destinada a explotar la red de transporte público de la ciudad de Bruselas. Entre 1965 y 1969 se creó la primera línea de tranvía subterráneo, conocida como Prémétro. En 1970 se abrió una segunda.
Apertura del metro
editarEl 20 de septiembre de 1976, se inauguró la primera línea de metro como tal, con dos ramas: una desde De Brouckère hasta Merode[4] y la otra hasta Tomberg. Además, ese mismo año abrió el "eje norte-sur" del prémétro. En 1977 abrieron las estaciones de Saint-Catherine/Sint-Katelijne y Demey.
Desarrollo de la red
editarEn 1985, se extendió una rama hasta Heysel/Heizel y Herrmann-Debroux. En 1988, abrió la línea 2, además, se separó la 1 de la 5. En 1993, la línea 2 llegó hasta Clemenceau y la línea 3 a Albert.
La línea 1 se volvió a ampliar hasta Roi Baudouin/King Boudewijn en 1998 y Erasmus en 2003. En 2009 se cerró el bucle de la línea 2 y se modificó todas las demás, creando la línea 6.[5]
Atentado de 2016
editarEl 22 de marzo de 2016, Estado Islámico bombardeó la estación de Maelbeek/Maalbeek, coincidiendo con otro ataque terrorista simultáneo en el Aeropuerto de Bruselas. La acción se saldó con 20 muertos.[6]
Explotación
editarLos trenes circulan entre las 5:30 y las 6:00 –durante los fines de semana– hasta medianoche. La frecuencia de paso de los trenes es de 5 minutos en las líneas 1 y 5, con una frecuencia media de 2 minutos y medio en la sección común. En las líneas 2 y 6, pasa un tren cada 6 minutos y medio, siendo en el tramo en común cada 3 minutos 15 segundos.[7]
Líneas
editarLínea 1
editarEs la más antigua de las líneas. En los años 1970 era una línea de premetro por la cual circulaban tranvías entre las estaciones de Sainte-Catherine / Sint-Katelijne (por entonces, en superficie) y la actual estación de Schuman. Es igualmente la primera línea de auténtico metro.
Tiene un trazado global este-oeste. Su trazado es común con la línea 5 entre las estaciones de Gare de l'Ouest/Weststation (al oeste) y Merode (al este). Tras estas dos estaciones, las líneas se separan en direcciones distintas.
- Gare de l'Ouest / Weststation
- Beekkant
- Étangs Noirs / Zwarte Vijvers
- Comte de Flandre / Graaf van Vlaanderen
- Sainte-Catherine / Sint-Katelijne
- De Brouckère
- Gare Centrale / Centraal Station
- Parc / Park
- Arts-Loi / Kunst-Wet
- Maelbeek / Maalbeek
- Schuman
- Merode
- Montgomery
- Joséphine-Charlotte
- Gribaumont
- Tomberg
- Roodebeek
- Vandervelde
- Alma
- Crainhem / Kraainem
- Stockel / Stokkel
Línea 2
editarLa línea 2 comparte todo el trayecto con la línea 6.
- Simonis (Elisabeth)
- Ribaucourt
- Yser / IJzer
- Rogier
- Botanique / Kruidtuin
- Madou
- Arts-Loi / Kunst-Wet
- Trône / Troon
- Porte de Namur / Naamsepoort
- Louise / Louiza
- Hôtel des Monnaies / Munthof
- Porte de Hal / Hallepoort
- Gare du Midi / Zuidstation
- Clemenceau
- Delacroix
- Gare de l'Ouest / Weststation
- Beekkant
- Osseghem / Ossegem
- Élisabeth (Simonis)
Línea 5
editar
La línea 5 comparte trayecto con la línea 1 entre Merode y Gare de l'Ouest / Weststation, y su trazado proviene, en parte, al de la antigua línea 1A.
Estaciones:
- Herrmann-Debroux
- Demey
- Beaulieu
- Delta
- Hankar
- Pétillon
- Thieffry
- Mérode
- Schuman
- Maelbeek / Maalbeek
- Arts-Loi / Kunst-Wet
- Parc / Park
- Gare Centrale / Centraal Station
- De Brouckère
- Sainte-Catherine / Sint-Katelijne
- Comte de Flandre / Graaf van Vlaanderen
- Etangs Noirs / Zwarte Vijvers
- Beekkant
- Gare de l'Ouest / Weststation
- Jacques Brel
- Aumale
- Saint-Guidon / Sint-Guido
- Veewewyde / Veeweide
- Bizet
- La Roue / Het Rad
- CERIA / COOVI
- Eddy Merckx
- Erasme / Erasmus
Línea 6
editarLa línea 6 comparte trayecto con la línea 2 entre Elisabeth y Simonis.
Estaciones:
- Elisabeth (Simonis)
- Ribaucourt
- Yser / IJzer
- Rogier
- Botanique / Kruidtuin
- Madou
- Arts-Loi / Kunst-Wet
- Trône / Troon
- Porte de Namur / Naamsepoort
- Louise / Louiza
- Hôtel des Monnaies / Munthof
- Porte de Hal / Hallepoort
- Gare du Midi / Zuidstation
- Clemenceau
- Delacroix
- Gare de l'Ouest / Weststation
- Beekkant
- Osseghem / Ossegem
- Simonis
- Belgica
- Pannenhuis
- Bockstael
- Stuyvenbergh
- Houba-Brugmann
- Heysel / Heizel
- Roi Baudouin / Koning Boudewijn
Premetro
editarEl sistema de Premetro es, en realidad, un sistema de combinación metro-tranvía. Estas líneas son parte subterráneas y otras no.
Eje premetro Norte-Sur Línea 3 y 4 (y otras líneas)
editar
- Gare du Nord / Noordstation
- Rogier
- De Brouckère
- Bourse
- Anneessens
- Lemonnier
- Gare du Midi / Zuidstation
- Porte de Hal / Hallepoort
- Parvis de Saint-Gilles / Sint-Gillis Voorplein
- Horta
- Albert
Eje premetro del cinturón mayor
editarEste es un tramo subterráneo de las líneas 7 y 25 del tranvía de Bruselas. Estaciones:
- Diamant
- Georges Henri
- Montgomery
- Boileau
Referencias
editar- ↑ STIB. «Serie U». Archivado desde el original el 23 de enero de 2009.
- ↑ «Rapport annuel». STIB-MIVB.be (en francés). Archivado desde el original el 28 de julio de 2020.
- ↑ «Figures & statistics» (PDF). STIB-MIVB (en inglés). p. 3. Archivado desde el original el 29 de enero de 2020.
- ↑ «Historique - De 1970 à 1979». STIB-MIVB.be (en francés). Archivado desde el original el 3 de agosto de 2016.
- ↑ «Historique - De 2000 à 2009». STIB-MIVB.be (en francés). Archivado desde el original el 24 de abril de 2016.
- ↑ Heath, Ryan (11 de abril de 2016). «Security questions remain as Brussels metro re-opens» (en inglés). Politico. Consultado el 12 de abril de 2016.
- ↑ «Frecuences - Frequenties - Frequencies» (PDF). STIB-MIVB. 15 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 11 de junio de 2016.
Enlaces externos
editar
Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Metro de Bruselas.- Como moverse en el Metro de Bruselas Archivado el 14 de marzo de 2008 en Wayback Machine. (en español).
- Página oficial de la empresa (en francés, neerlandés o inglés)
Datos: Q506298- Multimedia: Brussels metro / Q506298
