Summary
El Mahindra e2o, anteriormente REVA NXR, es un coche eléctrico urbano de tipo hatchback fabricado por Mahindra Electric Vehicles. El e2o es el sucesor del REVA G-Wiz, fue desarrollado utilizando la tecnología de REVA.
| Mahindra e2o | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Mahindra Electric Vehicles | |
| Fábricas | India: Bangalore | |
| Producción | desde 2013 | |
| Configuración | ||
| Propulsión | Motor de inducción de 3 fases[1] | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 3280 mm[1] | |
| Anchura | 1514 mm[1] | |
| Peso | 830 kg[1] | |
Tiene un motor eléctrico de 19 kW que le proporciona una potencia de 26 CV. La velocidad máxima es de 80 km/h, y tiene una autonomía aproximada de 120 km.
Mahindra planea lanzar el e2o en el mercado europeo antes de fin de 2014.
Producción y ventas
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El Mahindra e20 se manufactura en la fábrica de Bangalore de Mahindra. La compañía invirtió Rs 100 millones de rupias (US $ 18,5 millones, 13,53 millones de euros) en el desarrollo del automóvil y la construcción de una planta de producción con una capacidad anual de 30.000 unidades al año. Se vende en India, Nepal y Bután.
Mahindra Halo
editarAdemás del e2o, M&M está también trabajando en un vehículo eléctrico basado en su coche eléctrico 'Halo', que será lanzado comercialmente antes de 2018. Tendrá una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 8 segundos y una velocidad máxmima de 160 km/h, así como una autonomía de 200 km[2]
Referencias
editarEnlaces externos
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Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Mahindra e2o.- Sitio web oficial Mahindra e2o Archivado el 2 de mayo de 2013 en Wayback Machine.
Datos: Q12061442- Multimedia: Mahindra e2o / Q12061442
