M-462

Summary

El M-462 (Abir) es un vehículo militar de transmisión 4x4 construido y desarrollado por Automotive Industries Ltd.. como un reemplazo al desfasado M325.[2]

M-462 Abir

Un Abir israelí en una exhibición.
Tipo Vehículo de alta movilidad multipropósito
País de origen IsraelBandera de Israel Israel
Historia de servicio
En servicio 1978 – presente
Operadores Véase Operadores
Historia de producción
Fabricante AIL (Automotive Industries Limited)'
Producido 1979 – presente
Especificaciones
Peso 3.640 kilos kg
Longitud 9,6 m
Anchura 2,6 m
Altura 1,8 m
Tripulación 15 (2 Tripulantes + 13 Soldados).

Arma primaria M2HB Frontal.
Arma secundaria M2HB Lateral
Armamento de la Tripulación.

Motor 6/8 cilindros diésel, diésel
4.800 cm3, 190 CV [1]
Capacidad de combustible 95 l[1]
Transmisión 4*4
Rodaje 4 ruedas, 4 motrices
Suspensión combinada (Ballestas y Armortiguadores).

Especificaciones

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El Abír/M-462 es un vehículo militar de transmisión 4x4, de múltiples propósitos, y en servicio con los ejércitos de Israel y el de Colombia, puede transportar 13 soldados con todo su pertrecho con una capacidad de carga máxima de 1800 kg (1.8 Tons). El Abir/M-462 puede equiparse para operaciones de batalla con una ametralladora adelante y una lateral.

Variantes

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  • M462 Abir: modelo estándar.
  • M462 ATGM Portee: porta un misil anticarro BGM-71 TOW.
  • M462 M40A2 Portee: porta un cañón anticarro modelo M40A2 de calibre 106 mm. sin retroceso.
  • M462 Rhino: Una versión blindada, 4x4 usada para misiones de patrullaje y control de áreas peligrosas, control de motines, operaciones especiales , y como puesto de comando.
  • M462 Fire: como máquina de bomberos.
  • M462 Ambulancia: Como ambulancia de combate, 4 espacios para literas o para 8 pacientes sentados.

Operadores

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En cantidades desconocidas.
Más de 1000 unidades, estimado[cita requerida].
El Ejército del Perú adquirió 160 unidades de estos vehículos durante la presidencia de Alberto Fujimori, en la década de 1990 hasta el 2000, en plena lucha contra el terrorismo, y actualmente siguen en servicio. Sin embargo, 31 unidades adquiridas en 2007 están almacenadas debido a la falta de pagos, siendo la corrupción de 2010 bajo el gobierno del expresidente Alan García uno de los principales factores detrás de esta situación. Estas 31 unidades no están operativas y su estatus de pago aún no ha sido aclarado. En cuanto a las 160 unidades adquiridas en los años 90, una parte de ellas sigue operativa, aunque algunas requieren mantenimiento y reparación debido al paso del tiempo y el uso continuo en diversas operaciones.
20 Unidades

Véase también

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Lista de Referencias

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  1. a b [1]
  2. http://www.ail.co.il/cars/gp.asp?gpid=12

Enlaces externos

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  • Ficha técnica del vehículo por el fabricante (en inglés) (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
  • Galería de Imágenes del Abir en Colombia. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
  •   Datos: Q2901235
  •   Multimedia: AIL Abir / Q2901235