La M-407 es una autovía de la Red Principal de la Comunidad de Madrid. Con una longitud de 15,95 km,[1] nace en la localidad de Leganés, justo en la salida del parque de Polvoranca, donde enlaza con la M-406, y termina en las localidades de Griñón y Serranillos del Valle en la M-404.
Autovía de Polvoranca | ||
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Comunidad de Madrid, España | ||
Datos de la ruta | ||
Identificador | ||
Tipo | Autovía | |
Longitud | 15,950 km | |
Administración | ||
Administración | Comunidad de Madrid | |
Red | Red Principal (Comunidad de Madrid) | |
Orientación | ||
• Inicio | Leganés M-406 | |
• Fin | Griñón M-404 | |
Cruces | M-50, M-406, M-506, M-410, M-404 y M-413 | |
Lugares | ||
Lugares que atraviesa | Leganés, Fuenlabrada, Griñón, Serranillos del Valle | |
Ubicación | 40°15′27″N 3°50′45″O / 40.257408333333, -3.8459055555556 | |
Esta carretera fue construida en dos tramos, el primero entre Leganés, en el citado enlace con la M-406, y Fuenlabrada en el enlace con la carretera M-506 y con el barrio de Loranca. Este tramo, con dos carriles por sentido, no podía considerarse autovía debido a que tenía varias glorietas en su recorrido.
El segundo tramo va desde el enlace con la M-506 y Griñón, este segundo tramo es Autovía. Con la construcción de este segundo tramo se procedió a reformar el antiguo enlace con la M-506, mediante la construcción de un puente, que permite salvar la rotonda de acceso a Loranca. Este segundo tramo fue puesto en servicio en mayo de 2007.
En 2011, en el primer tramo se eliminaron la práctica totalidad de glorietas, convirtiéndose en autovía desde la M-50.
El tramo de 11,6 kilómetros entre el enlace con la M-506 en Fuenlabrada y Griñón se explota a través de la modalidad de peaje en sombra. Mediante un contrato de concesión el gobierno regional de la Comunidad de Madrid paga por los vehículos que circulen por esta vía a cambio de la construcción y conservación por parte de la adjudicataria.[2]
El contrato de concesión se adjudicó en agosto de 2005 y se encuentra en explotación desde 2007. La sociedad concesionaria se denomina "Madrid 407, Sociedad Concesionaria, S.A.", participada por FCC y Bankia a través del grupo concesional Globalvia Infraestructuras, S.A.[3]
En su camino entre Leganés y Fuenlabrada esta carretera tiene un enlace con la carretera de circunvalación M-50, a través de una gran rotonda, en la cual se producen a ciertas horas grandes retenciones. Además de esta rotonda, contaba con otras cuatro, todas ellas en su tramo más antiguo, las cuales fueron reemplazadas por pasos a distinto nivel en 2010, y que enlazan con la M-406, el barrio de Arroyo Culebro de Leganés, el barrio del Naranjo en Fuenlabrada y dos polígonos industriales también en Fuenlabrada.
En el segundo tramo cuenta con cuatro salidas:
Las cifras de intensidad circulatoria (vehículos diarios) en 2012 se detallan en la tabla adjunta:[4]
KM | Intensidad media diaria | % Vehículos pesados | Ubicación del P.K. de medición |
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2,400 | Entre Leganés y M-506 | ||
4,300 | Entre glorieta y M-506 | ||
7,500 | Entre M-506 y M-413 | ||
10,200 | Entre M-413 y M-410 | ||
13,300 | Entre M-410 y M-404 |
Denominación | Tramo | km | Año servicio |
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M-407 | Leganés M-406 - Fuenlabrada M-506 Tramo original (con rotondas) Supresión de rotondas (autovía) |
4,5 4,5 |
1999[5] 2011[6] |
M-407 | Fuenlabrada M-506 - Griñón M-404 | 11,6 | 2007[7] |