El Loening M-8 fue un monoplano de caza estadounidense de los años 10 del siglo XX, diseñado por Grover Loening y construido por su compañía Loening Aeronautical Engineering. Una orden de 5000 unidades del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos fue cancelada cuando finalizó la Primera Guerra Mundial.
Loening M-8 | ||
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Tipo | Caza monoplano | |
Fabricante | Loening | |
Diseñado por | Grover Loening | |
Primer vuelo | 1918 | |
Estado | Retirado | |
Usuario principal |
Armada de los Estados Unidos Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos | |
N.º construidos | 55 | |
Variantes | Loening PW-2 | |
El primer diseño de Grover Loening tras formar su compañía fue un caza monoplano de alas arriostradas y biplaza, el M-8. Tenía un tren de aterrizaje fijo de patín de cola y estaba equipado con un motor Hispano-Suiza montado en el morro. Los soportes de arriostrado del ala alta estaban carenados con perfil sustentador. El radiador estaba instalado en un túnel bajo el motor. El piloto y el artillero, que operaba dos ametralladoras Lewis, tenían cabinas abiertas en tándem. Ambos disponían de una excelente visibilidad superior, y el piloto disponía, además, de ventanas laterales para ver hacia abajo.
El primer avión voló en 1918 y tras unas pruebas, el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos ordenó que se fabricaran 5000 aviones. Sólo fueron entregados dos aviones al Ejército y uno a la Armada de los Estados Unidos, con la designación M-8-0. Al final de la guerra, la orden fue cancelada. La Armada ordenó 46 aviones en dos variantes para usarlos como aviones de observación (M-8-0 y M-8-1). La Armada también ordenó seis M-8-1S, versión hidroavión de dos flotadores. Una versión monoplaza fue desarrollada para el Ejército como Loening PW-2.
Referencia datos: United States Navy Aircraft since 1911[1]