El Juan Casiano fue un buque petrolero mexicano de 6 852 toneladas que naufragó el 19 de octubre de 1944 frente a las costas de Georgia a consecuencia de una colisión por un temporal. El buque, originariamente un carguero, pasó por sucesivos propietarios y pabellones y una reconversión de carguero a petrolero.
Juan Casiano | ||
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Banderas | ||
Historial | ||
Astillero |
William Doxford & Sons Ltd. Pallion, Reino Unido | |
Clase | Steam | |
Tipo | Petrolero | |
Operador | PEMEX | |
Puerto de registro |
Newcastle, Reino Unido Róterdam, Países Bajos Farsund, Noruega Hamburgo, Alemania Coatzacoalcos, México | |
Iniciado | 1919 | |
Botado | 1919 | |
Baja | 19 de octubre de 1944 | |
Características generales | ||
Desplazamiento | 6 852 t | |
Eslora | 131,10 m | |
Manga | 16,90 m | |
Puntal | 10,42 m | |
Velocidad | 10,0 mkn | |
Tripulación | 35 | |
Número OMI | 1142849 | |
El 29 de julio de 1919 fue botado como carguero para la Carlton Steamship Co. con base en Newcastle-upon-Tyne y bautizado como Linerton. En ese mismo año fue vendido a la Anglo-Saxon (Shell) Oil Co., y reconstruido como buque tanque en el astillero Róterdam Drydock Co., y rebautizado como Radix. En 1921 fue vendido a A/S Mosvolds, con puerto de registro en Farsund, Noruega, conservando su nombre. En 1928 fue vendido a J. Altermann, con sede en Hamburgo, y rebautizado como Tine Asmussen. El 8 de diciembre de 1941 fue incautado por el Gobierno de México, incorporado a PEMEX con puerto en Coatzacoalcos, Veracruz y rebautizado como Juan Casiano.[1][2]
El 19 de octubre de 1944 naufragó tras una colisión con un patrullero a consecuencia de un temporal, frente a Savannah, Georgia.[3] El hundimiento provocó el deceso de 21 tripulantes.[4]