Jehan Daruvala (Bombay, India; 1 de octubre de 1998) es un piloto de automovilismo indio. Fue miembro del Equipo Júnior de Red Bull, y desde 2020 compitió en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA, obteniendo cuatro victorias y 18 podios hasta 2023. Ha sido subcampeón de la Toyota Racing Series en 2016, y tercero en el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA en 2019 y de la F3 Asiática en 2021.
Jehan Daruvala | ||
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Daruvala en 2022. | ||
Datos personales | ||
Nombre | Jehan Daruvala | |
Nacionalidad | India | |
Nacimiento |
1 de octubre de 1998 (26 años) Bombay, India | |
Después de ser piloto reserva de la escudería Mahindra Racing en Fórmula E, en 2023-24 es piloto titular del equipo Maserati MSG Racing.[1]
Daruvala comenzó en el karting a los trece años en 2011, ganando títulos en Asia y Europa.[2] Fue entrenado por Rayomand Banajee, quien reconoció su talento desde el principio y contribuyó a sentar las bases de su futuro éxito.[3]
En 2015, Jehan se graduó a las carreras de monoplazas con Fortec Motorsport en los campeonatos de Fórmula Renault. Obtuvo el quinto lugar en la Copa de Europa del Norte de Fórmula Renault 2.0 y participó como invitado en la Eurocopa y Fórmula Renault 2.0 Alpes.[2]
Al año siguiente, pasó al equipo Josef Kaufmann Racing y obtuvo su primera pole position en Monza. En Hungaroring logró su primera victoria de la temporada para finalizar cuarto en el Campeonato de Pilotos con 223 puntos.[2]
En noviembre de 2016, Daruvala pasó al Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA para disputar la temporada 2017.[4] Firmó contrato con Carlin el mes siguiente.[5]
Para su primer año en el campeonato, el indio obtuvo una pole position y una victoria en tres podios, para poder finalizar sexto en el Campeonato de Pilotos con 191 unidades.[6]
Siguió con Carlin en 2018. Obtuvo una victoria en cinco podios, una pole y una vuelta rápida. Finalizó décimo en el campeonato con 136.5 unidades.[7]
En 2018, Daruvala reemplazó al finlandés Niko Kari en el equipo MP Motorsport en la última ronda de GP3 Series en Yas Marina, donde finalizó decimonoveno y decimotercero respectivamente.[8]
A finales de 2018, Daruvala fue confirmado para competir en el nuevo campeonato llamado Campeonato de Fórmula 3 de la FIA con el equipo PREMA Racing, teniendo de compañeros a Marcus Armstrong y Robert Shwartzman.[9]
En la ronda de Barcelona, Daruvala logró el séptimo lugar en la carrera 1 para empezar segundo en la carrera 2, en la cual obtuvo su primera victoria en la categoría liderando de principio a fin, con vuelta rápida incluida.[10] En Le Castellet, vuelve a la victoria en la primera carrera, seguido de su compañero Robert Shwartzman, obteniendo así el 1-2 para Prema, en la segunda carrera finalizó tercero, siendo Shwartzman el ganador.[11] Finalizó cuarto en la carrera 1 de la ronda de Austria en Spielberg,[12] y segundo en la carrera 2.[13] Volvió a finalizar segundo en la carrera 1 de Silverstone delante de su otro compañero, Marcus Armstrong,[14] mientras que en la carrera 2 finalizó vigesimoctavo luego de provocar una colisión con el brasileño Pedro Piquet en las últimas vueltas.[15] Finalizó nuevamente fuera de los puntos en la primera carrera de Budapest con un undécimo lugar,[16] y en la segunda carrera obtuvo 2 puntos para el campeonato con un séptimo lugar.[17] En la ronda de Spa perdió la primera carrera contra Piquet y Shwartzman tras salir desde su primera pole position,[18] mientras que en la segunda carrera finalizó quinto, logrando un total de 25 puntos en ambas carreras.[19] Tras la ronda de Monza en la que finalizó segundo y decimotercero respectivamente, llegó a la ronda de Sochi segundo en el campeonato. En la primera carrera finalizó quinto y decimoquinto sin puntos en la segunda, perdiendo el subcampeonato contra su compañero Armstrong por un punto.[20] Finalmente terminó tercero en el Campeonato de Pilotos con 157 unidades, detrás de sus compañeros en Prema, Robert Shwartzman y Marcus Armstrong.[21]
En febrero de 2020, Jehan fue confirmado para competir en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA con la escudería Carlin Motorsport junto Yuki Tsunoda.[22]
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Equipo | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Carlin | Volkswagen | SIL 1 10 |
SIL 2 8 |
SIL 3 6 |
MNZ 1 2 |
MNZ 2 8 |
MNZ 3 9 |
PAU 1 10 |
PAU 2 9 |
PAU 3 11 |
HUN 1 3 |
HUN 2 8 |
HUN 3 9 |
NOR 1 6 |
NOR 2 4 |
NOR 3 1 |
SPA 1 4 |
SPA 2 5 |
SPA 3 5 |
ZAN 1 9 |
ZAN 2 16 |
ZAN 3 14 |
NÜR 1 6 |
NÜR 2 10 |
NÜR 3 5 |
RBR 1 13 |
RBR 2 5 |
RBR 3 6 |
HOC 1 5 |
HOC 2 8 |
HOC 3 20 |
6.º | 191 |
2018 | Carlin | Volkswagen | PAU 1 Ret |
PAU 2 6 |
PAU 3 3‡ |
HUN 1 13 |
HUN 2 6 |
HUN 3 11 |
NOR 1 3 |
NOR 2 6 |
NOR 3 5 |
ZAN 1 12 |
ZAN 2 Ret |
ZAN 3 3 |
SPA 1 1 |
SPA 2 3 |
SPA 3 11 |
SIL 1 9 |
SIL 2 15 |
SIL 3 12 |
MIS 1 9 |
MIS 2 Ret |
MIS 3 9 |
NÜR 1 Ret |
NÜR 2 13 |
NÜR 3 14 |
RBR 1 10 |
RBR 2 18† |
RBR 3 7 |
HOC 1 Ret |
HOC 2 4 |
HOC 3 Ret |
10.º | 136.5 |
Fuentes:[23][24] |
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)
Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Pos. | Puntos | Ref. | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | MP Motorsport | BAR | LEC | SPI | SIL | BUD | SPA | MNZ | SOC | YMC | 26.º | 0 | [25] | |||||||||
19 | 13 |
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)
Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pos. | Puntos | Ref. | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | PREMA Racing | BAR | LEC | SPI | SIL | BUD | SPA | MNZ | SOC | 3.º | 157 | [21] | ||||||||
7 | 1 | 1 | 3 | 4 | 2 | 2 | 28† | 11 | 7 | 3 | 5 | 2 | 13 | 5 | 15 |
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)
Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos. | Puntos | Ref. | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | Carlin | SPI1 | SPI2 | BUD | SIL1 | SIL2 | BAR | SPA | MNZ | MUG | SOC | SAK1 | SAK2 | 12.º | 72 | [26] | ||||||||||||
12 | 16 | 12 | 9 | 6 | 7 | 12 | 4 | 12 | 9 | 17 | 17 | 19 | 16 | 10 | 6 | 10 | 7 | 5 | 11 | 3 | Ret | 7 | 1 |
Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pos. | Puntos | Ref. | ||||||||||||||||
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2021 | Carlin | SAK | MON | BAK | SIL | MNZ | SOC | YED | YMC | 7.º | 113 | [27] | ||||||||||||||||
2 | 4 | 6 | 11 | 8 | Ret | 4 | 3 | 7 | 12 | 19 | 10 | 9 | 1 | 5 | 12 | C | 3 | 10 | 14 | 11 | 1 | 7 | 11 |
Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos. | Puntos | Ref. | ||||||||||||||
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2022 | PREMA Racing | SAK | YED | IMO | BAR | MON | BAK | SIL | SPI | LEC | BUD | SPA | ZAN | MNZ | YMC | 7.º | 126 | [28] | ||||||||||||||
2 | 14 | 7 | 3 | 2 | 9 | 4 | Ret | 2 | 8 | 2 | 4 | 8 | 7 | 11 | 12 | 2 | 7 | 17 | 11 | DNS | 20 | 16 | 10 | 3 | 1 | Ret | 13 | |||||
2023 | MP Motorsport | SAK | YED | MEL | BAK | MON | BAR | SPI | SIL | BUD | SPA | ZAN | MNZ | YMC | 12.º | 59 | [29] | |||||||||||||||
6 | 17 | 3 | 3 | 17 | 6 | 14† | 14 | 2 | 13 | 19† | 14 | Ret | 10 | 11 | 6 | 5 | 11 | Ret | Ret | 10 | 17 | 18 | 7 |
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)
Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pos. | Puntos | Ref. | |||||||
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2023-24 | Maserati MSG Racing | MEX | DIR | SÃO | TOK | MIS | MON | BER | SHA | PRT | LON | 21.º | 8 | [30] | |||||||
16 | 20 | Ret | 15 | 17 | Ret | 9 | 18 | 17 | 7 | 19 | 17 | 16 | 12 | 18 | Ret |