El Jacobs R-755 (designado por la compañía como L-4) es un motor radial para aeronaves de 7 cilindros y enfriado por aire fabricado en Estados Unidos por Jacobs Aircraft Engine Company.[1]
R-755 (L-4) | ||
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Motor R-755en un Boeing-Stearman PT-18 | ||
Tipo | Motor radial | |
Fabricante | Jacobs Aircraft Engine Company | |
Primer encendido | 1933 | |
Principales aplicaciones | Fumigadores, entrenadores y utilitarios | |
El Jacobs R-755 fue encendido por primera vez en 1933, fue certificado el 27 de febrero de 1934 y su producción siguió hasta los años 70's. Con un diámetro de 133 mm y una carrera de 127 mm, tenía un desplazamiento de 12,4 litros, y, dependiendo la variante, una potencia entre 150 y 260 kW (200-350 HP). El motor dispone de cilindros de acero, culatas de aleación de aluminio, válvulas de admisión de acero inoxidable y válvulas de escape de acero al cromo-níquel.[2]
Según el Jane's[4]
Características generales
Componentes
Rendimiento