El Hyundai Eon o Hyundai Atos Eon fue un coche de la ciudad producido por el fabricante de Corea del Sur Hyundai. Se puso en marcha el 1 de octubre de 2011 en India, marzo de 2012, en la Filipinas, y junio de 2014 en Sri Lanka. También se vende en Argelia, Chile, Panamá, Perú, Colombia, Uruguay y Paraguay. Se dejó de producir en el año 2019.
Hyundai Eon | ||
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Datos generales | ||
Fabricante | Hyundai Motor Company | |
Período | 2011-2019 | |
Configuración | ||
Tipo | Automóvil urbano | |
Segmento | Segmento A | |
Configuración | Motor delantero transversal, tracción delantera | |
Dimensiones | ||
Dimensiones | 3565 / 1595 / 1550 / 2380 mm | |
Longitud | 3495 milímetros | |
Anchura | 1550 milímetros | |
Distancia entre ejes | 2380 mm (93,7 plg) | |
Peso | 790 kg | |
Planta motriz | ||
Motor | 814 cc Epsilon G3HG I3 ( gasolina) | |
Otros modelos | ||
Similares |
Chevrolet Spark Suzuki Celerio Kia Picanto Suzuki Alto | |
Sitio web | https://www.hyundai.com/worldwide/en/cars/eon y https://www.hyundai.ph/cars/eon | |
El Eon se produjo en la India en la planta de Hyundai Chennai para los mercados nacionales y de exportación como coche de nivel de entrada de la ciudad de la compañía (posicionado por debajo de la i10 y Santro Xing).[1]
El Eon fue diseñado conjuntamente entre los centros de Hyundai I + D en Namyang. Corea del Sur y Hyderabad, India El vehículo está equipado con llantas de 13 pulgadas equipados con 155 / 70R13 neumáticos
En enero de 2012, Hyundai anunció la India GLP modelos de Eon también. Estos modelos tienen un tanque de 34 litros toroidal con un costo adicional de aproximadamente 27000 INR a los modelos disponibles.
En mayo de 2014, Hyundai lanzó una variante de la Eon con los 1.0 l Kappa II motor de tres cilindros también se encuentra en la Europea Hyundai i10 y Kia Picanto. El motor genera una potencia de 69|PS|CV a 6.200 rpm y un par máximo en |9.6|kgm|Nm|a 3500 rpm.
A partir de 2014, hay seis variantes para el mercado indio:
La versión para el mercado de Filipinas se ofrece en tres variantes: GL (similar a la D Lite Plus, pero con elevalunas eléctricos delanteros incluido), GLX (igual que era Plus, pero con espejos laterales color de la carrocería) y GLS (equivalente a la Sportz, pero con 7 "con pantalla táctil LCD, sensor de copia de seguridad, reposacabezas ajustables y los indicadores de señal de giro espejo lateral).
El Eon está en condiciones de competir con el Maruti Alto en la India y el Suzuki Celerio en los mercados del sudeste asiático.
Como las ventas mensuales Eon han llegado a 10.000 unidades (la mitad del Maruti Alto 800 y las ventas de K10) en la India, Hyundai está dando al coche un lavado de cara para el año modelo 2014.
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Sitios Oficiales;
Otros enlaces;