Summary
El Hawk HF, fabricado por Hawk Cars, es un kit car réplica del Lancia Stratos.
| Hawk HF | ||
|---|---|---|
 Hawk HF en la celebración del centenario de Lancia en Turín en 2006. Exteriormente resulta indistiguible de un Lancia Stratos. | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Hawk Cars | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil deportivo | |
| Carrocerías | Cupé | |
| Configuración | Motor central trasero transversal, propulsión trasera | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Lancia Stratos | |
Motorización
editarEl Hawk HF puede emplear diversos motores, cambiando la denominación del modelo.
- HF2000: Motor de Lancia Beta/Thema/Delta, de 2000 centímetros cúbicos, 8 o 16 válvulas, atmosférico, turbo o con compresor Volumex.
- HF2400: Motor de Ferrari Dino V6, 2400 centímetros cúbicos.
- HF2500: Motor Alfa Romeo V6 de 2500 centímetros cúbicos, del modelo Alfa Romeo 155.
- HF3000: Motor Alfa Romeo V6 de 3000 centímetros cúbicos, del modelo Alfa Romeo 164, de 12 o 24 válvulas.
- HF3000QV: Motor Ferrari Quattrovalvole de 3000 centímetros cúbicos.
Dado que se trata de un kit car, el propietario puede personalizar la motorización y escoger una distinta a las ofertadas, trabajando y personalizando los anclajes del chasis.
Chasis
editarEl chasis y los paneles de la carrocería están disponible asimismo en varias versiones, para reproducir el aspecto de la versión stradale (de calle) o bien las más conocidas Grupo 4 de competición, en sus dos variantes. La calidad y fidelidad de los paneles es tan alta que son adquiridos incluso por propietarios de los Stratos originales como piezas de recambio.
Por supuesto, al chasis deben ser añadidos el motor y elementos extraídos de otros automóviles, sobre todo del grupo Fiat, como los Fiat X1/9, Fiat 124 o Fiat 132. Estos elementos son principalmente radiador, luces, frenos o dirección, entre otros. El aspecto final es tan similar al de un auténtico Lancia Stratos, que sin mirar el motor, la forma más rápida de identificar a la réplica consiste en comprobar si el modelo tiene la dirección a la derecha, como es el caso de la gran mayoría de estas réplicas británicas, dado que todos los Stratos originales fueron construidos con la dirección a la izquierda.
La compañía japonesa Ataka Engineering, originalmente el distribuidor de Hawk Cars en Asia, pasó a construir directamente el modelo Hawk HF bajo pedido de sus clientes , empleando un motor Nissan y utillajes de Mazda para el resto de los componentes, como luces, frenos o dirección, entre otros. La denominación que emplean para sus modelos es AER HFR.
Enlaces externos
editar- Hawk HF2000/HF3000 Series Página oficial de los HF (en inglés)
- GP4 HAWK STRATOS Proceso de fabricación de un HF3000 (en inglés)
- Video en YouTube.
Datos: Q5892872
