Summary
El HSC China Zorrilla es un ferry eléctrico de alta velocidad actualmente en construcción, diseñado para mejorar el servicio de transporte marítimo en el Río de la Plata. Está siendo construido por el astillero Incat en Tasmania, Australia, bajo el encargo de Buquebus. Será el buque de aluminio más grande del mundo, también será el buque (y por consecuencia el vehículo) eléctrico más grande del mundo.[1][2]
Será bautizado en honor a la actriz uruguaya China Zorrilla, que desarrolló su carrera en Argentina y Uruguay. El prefijo HSC es la sigla naval para High Speed Craft, en español Embarcación de Alta Velocidad.
Construcción
editarLa construcción del HSC China Zorrilla se lleva a cabo en el astillero Incat, en Tasmania. Se espera su finalización para 2025.
Características Técnicas
editar- Eslora: 130 metros
- Manga: 32 metros
- Calado: 3,5 metros
- Capacidad: 2100 pasajeros y 225 vehículos
El ferry será 100% eléctrico y tendrá baterías con capacidad de 40 MWh, casi cuatro veces más que cualquier instalación de baterías jamás construida e instalada en el mundo de la navegación. Las baterías alimentarán una serie de motores eléctricos que accionan el sistema de propulsión por chorro de agua. La integración del sistema eléctrico es de Wärtsilä, y el ESS, de Corvus Energy.[3]
Servicios
editarEl HSC China Zorrilla cubrirá la ruta que conecta Buenos Aires y Colonia del Sacramento.
Referencias
editar- ↑ «Buquebus tendrá el barco eléctrico más grande del mundo: el buque China Zorrilla». Montevideo Portal. Consultado el 26 de julio de 2024.
- ↑ Everything Electric Show (5 de marzo de 2025), The LARGEST Electric Vehicle In The World?!, consultado el 5 de marzo de 2025.
- ↑ Marítima, Uruguay Visión (25 de octubre de 2023). «Incat Tasmania se encuentra construyendo la nueva unidad de Buquebus "China Zorrilla"». Uruguay Visión Marítima. Consultado el 26 de julio de 2024.
Datos: Q127876761
