El Gravina fue un crucero desprotegido de la Armada Española de la clase Velasco, que recibió su nombre en honor a Federico Gravina, militar y marino español.
Gravina | ||
---|---|---|
El crucero Infanta Isabel, de la misma clase que el Gravina. | ||
Banderas | ||
Historial | ||
Astillero | Thames Iron Works - Blackwall | |
Clase | Velasco | |
Tipo | Crucero desprotegido | |
Operador | Armada Española | |
Asignado | 1881 | |
Destino | hundido el 10 de julio de 1884 en un tifón | |
Características generales | ||
Desplazamiento | 1150 t | |
Eslora | 67 metros | |
Manga | 9,4 metros | |
Calado | 3,9 metros | |
Aparejo | 1132 m² de vela (náutica) | |
Armamento |
• 3 cañones Armstrong de 150 mm • 2 Cañones de desembarco de 70 mm • 4 ametralladoras • 2 tubos lanzatorpedos | |
Propulsión |
• 4 calderas • 1 máquina de vapor alternativa • 1 hélice | |
Potencia | 1500 Cv | |
Velocidad | 14 nudos | |
Autonomía | 220 t de carbón | |
Tripulación | 180 tripulantes | |
El Gravina fue construido en Blackwall en el Reino Unido.[1] Su quilla se puso en grada en 1881. Tenía un gran embudo y el casco de acero. Tanto este barco como el principal de su clase, el Velasco, también construido en el Reino Unido, eran algo más rápidos y fueron armados de forma diferente que los seis barcos finales de la clase, los cuales fueron construidos en España.
De todos los buques de su clase sólo el Velasco y el Gravina montaban la máxima configuración en potencia de fuego, con tres cañones británicos Armstrong M1881 BL de 6" y dos del calibre 70 mm/12 González Hontoria, más pequeños y de fabricación española.[2][3]
Se hundió al tocar un bajío durante un tifón al norte de la Isla de Luzón, en aguas de la isla Fuga el 10 de julio de 1884 cuando se dirigía a Shanghái, con la pérdida de dos oficiales y siete tripulantes.[4]