Los problemas financieros de Rob Bron comenzaron a venir a mitad de temporada. Ya había hecho una llamada para pedir dinero. Fue ayudado por el equipo Jamathi, pero no había piezas disponibles para su máquina. Bron logró subir del octavo al quinto puesto, pero falló por problemas mecánicos. Su competidor Keith Turner quedó segundo detrás de Giacomo Agostini bajo una lluvia torrencial, mientras que Tommy Robb (Seeley) terminó tercero.^[1]​

En la carrera de 350 cc, Giacomo Agostini inmediatamente tomó la delantera en la carrera sin dar oportunidad a sus oponentes. Es por eso que la atención se centró en la lucha por el segundo lugar entre Paul Smart, Jarno Saarinen y Theo Bult. A pesar de la pista mojada, tuvieron lugar fuertes combates, de los cuales Theo Bult fue víctima cuando se salió de la pista. No solo perdió una buena clasificación en la carrera, sino también su segundo lugar en el campeonato. Smart se convirtió en el segundo y Saarinen en tercero.^[1]​

En el cuarto de litro, las cosas finalmente mejoraron con Rodney Gould y Kent Andersson y sus Yamaha YZ 632. Lucharon juntos por el primer lugar, hasta que Andersson se retiró. Entonces Paul Smart tuvo que luchar por el segundo lugar con Theo Bult, hasta que este último se cayó con un cigüeñal roto. Eso hizo que Jarno Saarinen fuera tercero.^[1]​

En la categoría del octavo de litro, Ángel Nieto y Barry Sheene lucharon durante mucho tiempo por el liderato, pero Nieto se retiró con problemas mecánicos. Börje Jansson quedó en segundo lugar y Kent Andersson solo pudo vencer a Dieter Braun por tres décimas en la batalla por el tercer lugar.^[3]​

Gilberto Parlotti fue contratado para brindar apoyo a Ángel Nieto con su nueva Derbi. Y lo hizo bien ya que justo antes del final, dejó que Nieto ganara con una diferencia de una décima de segundo. Jan de Vries no pudo seguir el ritmo de todo y quedó tercero con 20 segundos de retraso. Jos Schurgers ya se había retirado con un pedal de engranaje roto.^[1]​