El Gran Premio de Austria de Motociclismo de 1978 fue la tercera prueba de la temporada 1978 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 30 de abril de 1978 en el circuito de Salzburgring.
Circuito de Salzburgring | ||
---|---|---|
Ubicación | Salzburgo, Austria | |
Eventos | Campeonato del Mundo de Motociclismo | |
Longitud | 4,243 km | |
En la categoría reina, la pugna entre Kenny Roberts duró poco ya que Pat Hennen y Steve Baker tuvieron que abandonar. Con elestadounidense delante, el interés se trasladó al duelo entre Johnny Cecotto y Barry Sheene, resuelto a favor del venezolano, aunque Sheene se queda con el liderato de la general.[1]
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Pts. | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Kenny Roberts | Yamaha | 48' 30" 30 | 15 | |
2 | Johnny Cecotto | Yamaha | +16" 46 | 12 | |
3 | Barry Sheene | Suzuki | +46" 23 | 10 | |
4 | Marco Lucchinelli | Suzuki | +1' 13" 76 | 8 | |
5 | Teuvo Länsivuori | Suzuki | +1' 17" 34 | 6 | |
6 | Michel Rougerie | Suzuki | +1 Vuelta | 5 | |
7 | Wil Hartog | Suzuki | +1 Vuelta | 4 | |
8 | Boet van Dulmen | Suzuki | +1 Vuelta | 3 | |
9 | Gianfranco Bonera | Suzuki | +1 Vuelta | 2 | |
10 | Bruno Kneubühler | Suzuki | +1 Vuelta | 1 | |
11 | Philippe Coulon | Suzuki | +1 Vuelta | ||
12 | Leslie van Breda | Suzuki | +1 Vuelta | ||
13 | Helmut Kassner | Suzuki | +1 Vuelta | ||
14 | Jürgen Steiner | Suzuki | +2 Vueltas | ||
15 | Franz Heller | Suzuki | +2 Vueltas | ||
16 | Bosse Granath | Suzuki | +2 Vueltas | ||
17 | Markku Matikainen | Suzuki | +2 Vueltas | ||
18 | Franz Rau | Suzuki | +2 Vueltas | ||
19 | Michael Schmid | Suzuki | +2 Vueltas | ||
Ret | Steve Baker | Suzuki | Ret | ||
Ret | Virginio Ferrari | Suzuki | Ret | ||
Ret | Pat Hennen | Suzuki | Ret | ||
Ret | John Newbold | Suzuki | Ret | ||
Ret | Alex George | Suzuki | Ret | ||
Ret | Takazumi Katayama | Yamaha | Ret | ||
Ret | Carlos de San Antonio | Suzuki | Ret | ||
Ret | Werner Nenning | Suzuki | Ret | ||
Ret | Jean-Philippe Orban | Suzuki | Ret | ||
Ret | Steve Parrish | Suzuki | Ret | ||
Ret | Walter Villa | Suzuki | Ret | ||
Ret | Jack Middelburg | Suzuki | Ret | ||
Ret | Max Wiener | Suzuki | Ret | ||
Ret | Jon Ekerold | Suzuki | Ret | ||
Ret | Børge Nielsen | Suzuki | Ret | ||
Ret | Hans Braumandl | Suzuki | Ret | ||
DNQ | Herbert Prügl | Suzuki | DNQ | ||
DNQ | Jack Findlay | Suzuki | DNQ | ||
DNQ | Chas Mortimer | Yamaha | DNQ | ||
DNQ | Víctor Palomo | Suzuki | DNQ | ||
DNQ | Kaj Jensen | Suzuki | DNQ | ||
DNQ | Peter Sjöström | Suzuki | DNQ | ||
Sources:[2][3][4] |
Victoria muy cómoda del sudafricano Kork Ballington que, desde el primer momento, se colocó en cabeza y nadie pudo seguir su estela solitaria. El japonés Takazumi Katayama iría en segunda posición durante casi toda la carrera hasta que a falta de dos vueltas sería adelantado por Franco Uncini.[1]
En el octavo de litro, Eugenio Lazzarini con su MBA aprovechó que Pier Paolo Bianchi no estaba aún plenamente en forma, tras su caída en el Gran Premio de España para escapar y lograr la victoria. El austríaco Harald Bartol, ante el entusiasmo de los espectadores, fue segundo.[1]
Gran Premio de España |
Gran Premio de Francia | |
Gran Premio de Austria de 1977 |
Gran Premio de Austria de 1979 |