El Ford Fiesta WRC es un World Rally Car construido por el M-Sport World Rally Team para ser usado en el World Rally Championship a partir de 2017.[1][ n 2] Está basado en el Ford Fiesta de calle y reemplazó al Ford Fiesta RS WRC, que compitió entre 2011 y 2016. Fue construido según las nuevas regulaciones World Rally Car presentadas en 2017.
Ford Fiesta WRC | ||
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Categoría | Rally | |
Homologación | World Rally Car | |
Constructor | Ford | |
Diseñador(es) | Chris Williams | |
Especificaciones técnicas | ||
Chasis | Ford Fiesta | |
Nombre motor Cilindrada Turbo/NA Posición |
1.6 L Turbo Delantero | |
Caja de cambios Marchas |
6 en secuencial | |
Neumáticos |
Michelin DMACK | |
Palmarés | ||
Equipo(s) |
M-Sport Ford WRT Jipocar Czech National Team[ n 1] F.W.R.T. | |
Pilotos |
Sébastien Ogier Ott Tänak Elfyn Evans Armin Kremer Teemu Suninen Mads Østberg Jourdan Serderidis Henning Solberg Lorenzo Bertelli Esapekka Lappi Gus Greensmith | |
Debut | Rally de Montecarlo de 2017 | |
Carreras | 58 | |
Victorias | 9 | |
Podios | 32 | |
Scratchs | 155 | |
Campeonatos de Constructores | 1 (2017) | |
Campeonatos de Pilotos | 2 (2017, 2018) | |
El Ford Fiesta WRC reemplazó al Ford Fiesta RS WRC que participó en el Campeonato Mundial de Rally de 2011 a 2016. Nacido de una hoja en blanco y bajo la dirección del ingeniero jefe de M-Sport Chris Williams, el proyecto respondió plenamente a las nuevas especificaciones WRC aprobadas por la FIA en vista de la temporada 2017, que presentó vehículos más potentes y ligeros con apéndices delanteros, laterales y traseros prominentes, con el consiguiente aumento en la carga aerodinámica para facilitar las curvas y equilibrar el significativo aumento de rendimiento del automóvil.
Las primeras pruebas se llevaron a cabo a fines de julio de 2016, después de aproximadamente 12 meses de desarrollo, en las carreteras de grava de Cumbria (en el norte de Inglaterra) donde el piloto checo Martin Prokop y Malcolm Wilson, propietario del equipo, probaron el nuevo automóvil, Wilson se declaró satisfecho con la velocidad y la mecánica, afirmando tener que refinar aún más la aerodinámica, muy importante para los autos WRC de nueva generación. En la primera quincena de diciembre de 2016, M-Sport reveló el nuevo automóvil (en una decoración temporal totalmente blanca) en la que revelaba el diseño final del automóvil.
Año | Título | Competidor | Carreras | Victorias | Podios | Puntos |
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2017 | Campeonato Mundial de Rally de la FIA de Pilotos | Sébastien Ogier | 13 | 2 | 9 | 232 |
Campeonato Mundial de Rally de la FIA de copilotos | Julien Ingrassia | 13 | 2 | 9 | 232 | |
Campeonato Mundial de Rally de la FIA de Constructores | M-Sport World Rally Team | 39 | 5 | 19 | 428 | |
2018 | Campeonato Mundial de Rally de la FIA de Pilotos | Sébastien Ogier | 13 | 4 | 6 | 219 |
Campeonato Mundial de Rally de la FIA de copilotos | Julien Ingrassia | 13 | 4 | 6 | 219 |