Summary
El Ferrocarril de Veracruz al Istmo, también conocida como la Línea G, fue uno de los principales ferrocarriles previos a la nacionalización de México. Constituida en Virginia Occidental en 1898 como Ferrocarril de Veracruz al Pacífico, construyó una línea de Córdoba a Jesús Carranza del Ferrocarril Nacional de Tehuantepec, con un ramal de Veracruz a Tierra Blanca. El gobierno mexicano obtuvo el control en mayo de 1904 y organizó el Ferrocarril de Veracruz al Istmo para operar la propiedad en régimen de arrendamiento.[1][2]
El control se transfirió a Ferrocarriles Nacionales de México, propiedad del gobierno, en 1910, y en noviembre de 1913 esa empresa se hizo cargo de la propiedad y las operaciones.[1][3] Tras la privatización en la década de 1990, Ferrosur adquirió la antigua Veracruz al Istmo.
Referencias
editar- ↑ a b Powell, Fred Wilbur (1921). The Railroads of Mexico (en inglés). Stratford. Consultado el 3 de septiembre de 2023.
- ↑ Goodsell, Charles M.; Wallace, Henry E. (1908). The Manual of Statistics: Stock Exchange Hand-book .... (en inglés). Consultado el 3 de septiembre de 2023.
- ↑ Poor's Manual of the Railroads of the United States (en inglés). H.V. & H.W. Poor. 1917. Consultado el 3 de septiembre de 2023.
Enlaces externos
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Datos: Q5445417
Multimedia: Line G of Mexican railways (Córdoba–Medias Aguas) / Q5445417
