Ferrocarril de Atchison, Topeka y Santa Fe

Summary

La Ferrovía Atchison, Topeka y Santa Fe fue una de las más amplias líneas ferroviarias de los Estados Unidos.

Ferrocarril de Atchison, Topeka y Santa Fe

La ATSF n.° 5051, una EMD SD40-2, lidera un tren a través de Marceline, Misuri, en agosto de 1983.
Lugar
Ubicación Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Área abastecida
Descripción
Tipo Ferrocarril
Inauguración 1859
Clausura 1996
Características técnicas
Longitud 13 115 millas (21 106,5 km)
Ancho de vía 1435 mm (Ancho internacional)
Mapa

Sistema de Santa Fe (mostrado en azul) en el momento de la fusión con BNSF

Fue instituida como una compañía llamada Atchison and Topeka Railroad Company en Kansas, hacia el año de 1860 por Cyrus K. Holliday, uno de los fundadores de Topeka. Fue construida a lo largo del Camino de Santa Fe, que después se conoció como la Ferrovía Santa Fe.

Su línea principal fue completada en 1872, extendiéndose por gran parte de la frontera estatal de Colorado. Se le hizo una ampliación hacia el oeste entre los años 1880 y 1890, de una extensión de cerca de 14,500 km de rieles.

Tren de pasajeros Texas Chief de la ATSF, saliendo de Dallas (año 1967).

Alcanzó su máxima longitud en 1941, contando con más de 21,000 km de vías, pero posteriormente fue paulatinamente reducida. En 1971, su extraordinario y lujoso servicio de pasajeros, fue vendido a la corporación Amtrak. En los años 1990, se fusionó con la Burlington Northern Railroad para convertirse en la Ferrovía Burlington Northern Santa Fe.

Véase también

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  •   Datos: Q753942
  •   Multimedia: Atchison, Topeka and Santa Fe Railway / Q753942