KNOWPIA
BIENVENIDOS A KNOWPIA
Ferrocarril Noroeste Argentino a La Rioja 
Summary
| Ferrocarril Noroeste Argentino a La Rioja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lugar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicación |
Provincia de San Luis, Argentina | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descripción | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inauguración | 1890 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clausura | 1905 (Comprado) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inicio | Estación Villa Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fin | Estación La Toma | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Características técnicas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitud | 78 km (Tramo Villa Mercedes-Toma) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ancho de vía | 1.676 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propietario |
Capitales Franceses  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Explotación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estado | Servicios de pasajeros y cargas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Líneas | Ferrocarril San Martín desde 1948 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Esquema ¿? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia
editarLa ley 2186 del 15 de octubre de 1887 autoriza la construcción de un ferrocarril en ancho 1.676 desde Villa Mercedes en la provincia de San Luis (donde se enlaza con el Ferrocarril Andino) a la Rioja. Fue concedido a una empresa francesa, pero esta línea solo se construyó hasta Toma. Cinco años después, esta empresa que no continuó su construcción fue adquirida por el Ferrocarril Andino. En 1905, el Ferrocarril Andino prolonga la línea hasta Villa Dolores, en la provincia de Córdoba.[1]
Flota
editar(Locomotoras de Vapor)
| TIPO | Cantidad ! | N° F.C.A. | N° F.C.P. | Fabricante | N° de fábrica | Año |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0-6-0 | 1 a 2 | 6 (II) a 7 (II) | 91 a 92 | Batignolles, Paris | 1201-1202 | 1889 |
| 0-6-0 T | 3 a 4 | . | 185 | Batignolles, Paris | 1203 a 1204 | 1890 |
| 4-6-0 | 5 a 8 | 21 (II) a 24 (II | 14 a 17 | Batignolles, Paris | 1327-1330 | 1896 |
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ «Ferrocarril Noroeste Argentino a La Rioja - Ferropedia». www.ferropedia.es. Archivado desde el original el 25 de enero de 2018. Consultado el 25 de enero de 2018.
Datos: Q20983513
