El Fairey Fulmar fue un avión de caza/reconocimiento embarcado desarrollado y fabricado por la compañía aeronáutica Fairey Aviation. Recibió su nombre del fulmar boreal, un ave marina nativa de las Islas Británicas. El Fulmar sirvió con la Fleet Air Arm de la Marina Real británica durante la Segunda Guerra Mundial.
Fulmar | ||
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![]() Fairey Fulmar Mk II N4062
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Tipo | Avión de caza/reconocimiento embarcado | |
Fabricante |
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Primer vuelo | 4 de enero de 1940 | |
Introducido | 10 de mayo de 1940 | |
Retirado | 1945 | |
Estado | Retirado | |
Usuario principal |
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Producción | 1940-1943 | |
N.º construidos | 600 | |
Desarrollo del | Fairey P.4/34 | |
El diseño del Fulmar se basó en el del anterior Fairey P.4/34, un bombardero ligero terrestre desarrollado en 1936 como sustituto del bombardero ligero Fairey Battle. Fairey había rediseñado el avión como avión de observación/caza naval para cumplir con los requisitos de la Especificación O.8/38, por la que fue seleccionado. Aunque su rendimiento (al igual que el de su predecesor, el Battle) no era espectacular, el Fulmar era un avión fiable y robusto, de largo alcance y con un armamento eficaz de ocho ametralladoras; además, su producción se pudo realizar con relativa rapidez. El 4 de enero de 1940, el primer avión de producción realizó su primer vuelo y las entregas comenzaron poco después, mientras que la producción de un modelo mejorado, el Fulmar Mk II, comenzó en enero de 1941. Fairey produjo un total de 600 Fulmars en su fábrica de Stockport entre enero de 1940 y diciembre de 1942.