Summary
FIA ETCR, inicialmente Pure ETCR, es un campeonato de automovilismo de automóviles de turismo eléctricos disputado por primera vez en 2021.[1] Fue anunciado antes del Salón del Automóvil de Ginebra 2018 por el promotor de TCR WSC Ltd.[2] Tres marcas de alto rendimiento, SEAT CUPRA, Hyundai, Alfa Romeo, participan en la temporada inaugural, y utilizan neumáticos Goodyear.[3]
| FIA ETCR | ||
|---|---|---|
 | ||
Actual  | Temporada 2022 | |
| Categoría | Turismos eléctricos | |
| Director general | Marcello Lotti | |
| Temporada inicial | 2021 | |
| Ámbito | Mundial | |
| Participantes | ||
| Escuderías |
EKS Cupra Romeo Ferraris Hyundai Motorsport N | |
| Constructores |
Cupra Alfa Romeo Hyundai | |
| Neumáticos | Goodyear | |
| Sitio oficial | ||
Historia
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En febrero de 2020, se presentó un calendario de eventos de demostración para ese mismo año. Sin embargo, debido a la pandemia de COVID-19, el desarrollo y las pruebas se retrasaron varios meses, lo que hizo que el plan original no fuera viable. El evento de lanzamiento oficial de la serie finalmente tuvo lugar el 9 de octubre en Copenhague.[4] Una demostración de Hyundai se llevó a cabo durante el evento WTCR en MotorLand Aragón el 13 de noviembre de 2020.[5]
El calendario de la temporada inaugural se anunció en febrero de 2021. La primera competencia de Pure ETCR comenzó del 18 al 20 de junio en el Autódromo de Vallelunga en Italia, al que le seguirán tres carreras más en Europa y una carrera final en Corea del Sur.[6]
En 2022, la serie obtuvo el estatus de Copa Mundial FIA y los conductores y fabricantes compiten por la Copa Mundial de Automóviles de Turismo Eléctricos de la FIA.[7]
Campeones
editar| Año | Piloto | Equipo | Ref. |
|---|---|---|---|
| 2021 |  Mattias Ekström(Cupra X Zengő Motorsport) |
 Cupra X Zengő Motorsport
|
[8] |
| 2022 |  Adrien Tambay(Cupra EKS) |
Cupra EKS
|
[9] |
Marcas y modelos
editarLos automóviles ETCR utilizan sistemas de propulsión específicos suministrados por los organizadores de la serie y los fabricantes utilizan sus propios diseños y chasis de automóviles. El kit común incluye motores, inversor, batería, ECU y sistema de refrigeración. El automóvil tiene dos motores eléctricos en el eje trasero, que producen 500 kW.[10]
Cuatro fabricantes han declarado públicamente su participación en la competición, y se ha explicado que hay compromisos de dos fabricantes de automóviles más que siguen cubiertos por acuerdos de no divulgación.[11]
| Marca | Modelo | Desarrollador | Debut |
|---|---|---|---|
| Alfa Romeo | Alfa Romeo Giulia[12] |  Romeo Ferraris
|
2021 |
| Cupra | Cupra e-Racer[13] |  Cupra Racing
| |
| Hyundai | Hyundai Veloster N ETCR[14] |  Hyundai Motorsport
|
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ Roberto Rodríguez (8 de abril de 2020). «Así será el Pure ETCR, el primer campeonato de turismos eléctricos que correrá en las 24 horas de Daytona». Motorpasión. Consultado el 15 de septiembre de 2020.
- ↑ Andrew Abbott (2 de marzo de 2018). «WSC to launch electric E-TCR touring car series». TouringCars.Net (en inglés). Consultado el 15 de septiembre de 2020.
- ↑ «PURE ETCR tyre revealed by Goodyear». Pure ETCR (en inglés). 7 de agosto de 2020. Archivado desde el original el 17 de septiembre de 2020. Consultado el 15 de septiembre de 2020.
- ↑ «Hyundai confirm PURE ETCR programme for 2021». TouringCarTimes (en inglés estadounidense). 9 de octubre de 2020. Consultado el 3 de julio de 2021.
- ↑ Rodgers, Richard (13 de noviembre de 2020). «King of WTCR Michelisz in action as Beasts unleashed at World Premiere of spectacular PURE ETCR starting gate». FIA WTCR | World Touring Car Cup (en inglés estadounidense). Archivado desde el original el 25 de enero de 2022. Consultado el 3 de julio de 2021.
- ↑ «Five-star schedule revealed for inaugural PURE ETCR season». Pure ETCR - Real Electric Car Racing (en inglés estadounidense). Archivado desde el original el 1 de febrero de 2021. Consultado el 3 de julio de 2021.
- ↑ «PURE ETCR to upgrade to FIA eTouring Car World Cup from 2022». Pure ETCR - Real Electric Car Racing (en inglés estadounidense). Archivado desde el original el 30 de abril de 2021. Consultado el 3 de julio de 2021.
- ↑ «Ekstrom, primer campeón del Pure ETCR». es.motorsport.com. Consultado el 16 de octubre de 2022.
- ↑ «Tambay es el primer campeón del FIA ETCR, el Rey de la Temporada». Eurosport. 25 de septiembre de 2022. Consultado el 16 de octubre de 2022.
- ↑ Kilshaw, Jake. «ETCR to Utilize Spec Powertrains in Bespoke Car Designs – Sportscar365». sportscar365.com (en inglés estadounidense). Consultado el 3 de julio de 2021.
- ↑ Gary Watkins (27 de mayo de 2020). «New electric series ETCR set for first demo race in 2020». Motorsport.com (en inglés). Consultado el 15 de septiembre de 2020.
- ↑ «Romeo Ferraris announce Alfa Romeo Giulia ETCR project». TouringCarTimes (en inglés estadounidense). 6 de diciembre de 2019. Consultado el 3 de julio de 2021.
- ↑ «CUPRA e-Racer in ETCR | CUPRA». www.cupraofficial.com (en inglés). Consultado el 3 de julio de 2021.
- ↑ Autocosmos (19 de febrero de 2021). «Hyundai será parte del Pure ETCR para desarrollar sus trabajos con hidrógeno». Autocosmos. Consultado el 3 de julio de 2021.
Enlaces externos
editar- Esta obra contiene una traducción parcial derivada de «FIA ETCR» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
- Sitio web oficial
- Pure ETCR en X (antes Twitter)
Datos: Q85758193
Multimedia: ETouring Car World Cup / Q85758193
