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Eurocopter AS355 Ecureuil 2 
Summary
El AS355 Ecureuil 2 (también conocido como Twin Squirrel) es un helicóptero ligero bimotor originalmente fabricado por la compañía francesa Aérospatiale, posteriormente Eurocopter y ahora parte del Grupo Airbus Helicopter, como una versión bimotor del modelo monomotor AS 350 Ecureuil. El AS355 es comercializado en América del Norte como TwinStar.
| AS355 Ecureuil 2 TwinStar | ||
|---|---|---|
 | ||
| Tipo | Helicóptero utilitario ligero | |
| Fabricante |
 AérospatialeAirbus Helicopters | |
| Primer vuelo | 3 de octubre de 1979 | |
| Estado | En servicio | |
| Usuario principal | ver Operadores | |
| Coste unitario |
2,9 millones de US$ (AS355 NP VFR) 3,6 millones de US$ (AS355 NP IFR) | |
| Desarrollo del | Eurocopter AS350 Ecureuil | |
| Variantes | Eurocopter AS555 Fennec | |
Operadores
editarMilitares
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- Fuerza Aérea Argelina - AS355.[1]
- Prefectura Naval Argentina - 2 AS355NP (PA-80, PA-81)[2]
- Fuerza Aérea Brasileña - HB355F2 (designated H-55)[3]
- Marina Brasileña - AS355F2 (designated UH-13)[4]
- Real Fuerza Aérea Camboyana - 1 AS355.[5]
- Ejército de Chile HB355
- Fuerza Aérea de Yibuti - AS355.[6]
- Ejército del Aire Francés - AS355.[7]
- Fuerza de Defensa de Jamaica - AS355N
- Ejército de Malawi - AS355.[8]
- Armada Nacional de Uruguay - AS355.[9]
Policiales
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- Policía de Austria[11] operates two AS355 F2s and two AS355 Ns.
- La Guardia Costera utiliza un AS355NP Ecureuil 2.,[12] three on order.
- Policía Militar del Estado de São Paulo: doce AS-355N
- Policía Provincial de Ontario: S335F2R TwinStar.
- Garda Air Support Unit: AS355N Squirrel.[13]
- Policía de Nueva Zelanda: utiliza dos AS355 F1.
- Special Anti-Crime Unit of Trinidad & Tobago (SAUTT): utiliza un AS355 F2.
- Mozos de Escuadra: utiliza 2 AS355 y otro para vigilancia del tráfico
- Ertzaintza: utiliza 2 AS355
- Policía Foral: utiliza 2 AS355 operados por el Gobierno Foral de Navarra
- Policía Estatal de Massachusetts: utiliza 4 AS355 N TwinStars.
- Condado de Salt Lake: el Sheriff utiliza un AS355 N.
Civiles
editar- Dirección General de Tráfico
- Agencias forestales
- Sky Helicopters
- BG Helicopters
- Eliance Helicopters
- Babcock MTS
Especificaciones (AS 355 F2)
editarReferencia datos: Jane's All The World's Aircraft 1988-89.[15]
Características generales
- Tripulación: 1 piloto
- Capacidad: 6 pasajeros
- Longitud: 12,94 m
- Diámetro rotor principal: 10,69 m
- Altura: 3,14 m
- Área circular: 89,75 m²
- Peso vacío: 1305 kg
- Peso máximo al despegue: 2600 kg
- Planta motriz: 2× Turboeje Allison 250-C20F.
Rendimiento
- Velocidad nunca excedida (Vne): 278 km/h
- Velocidad crucero (Vc): 224 km/h
- Alcance: 703 km
- Techo de vuelo: 3400 m (11 150 ft)
- Régimen de ascenso: 6,5 m/s (1280 ft/min)
Variantes
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- AS355
- Prototipo bimotor del Ecureuil 2 o Twin Squirrel.
- AS355 E
- Versión de producción inicial, propulsada por dos motores turboeje Allison 250. Modelo conocido como Twin Star en Estados Unidos y Canadá.
- AS355 F
- Versión mejorada, con sistemas y palas de rotor mejorados.
- AS355 F1
- Versión propulsada por motores Allison C20F. Peso máximo al despegue (MTOW) de 2.400 kg.
- AS355 F2
- Versión propulsada por motores Allison C20F repotenciados con nueva transmisión para aumentar el MTOW a 2.540 kg, y con un acumulador hidráulico para un mejor control del rotor de cola.
- AS355 M
- Primera versión armada del AS355 F1.
- AS355 M2
- Versión armada del AS355 F2. Reemplazado por el modelo militar AS555 Fennec.
- AS355 N Ecureuil 2
- Versión equipada con dos motores turboeje Turbomeca Arrius 1A y sistema FADEC para un incrementar el MTOW (2600 kg) y mejor rendimiento de motor individual. Conocido como TwinStar en Estados Unidos. Larguero del rotor de cola mejorado.
- AS355 NP Ecureuil 2
- Introducida en 2007, esta versión está equipada con dos motores turboeje Turbomeca Arrius 1A1 y a una transmisión basada en la del AS350 B3, incrementa el MTOW a 2800 kg.[16]
- HB.355N Ecureuil 2
- Versión fabricada bajo licencia en Brasil por Helibras.
Conversiones de posproducción
editar- Heli-Lynx 355FX1
- Propulsado pro motores Allison C20F. Certificaciones FAA, TC, y EASA.
- Heli-Lynx 355FX2
- Propulsado por motores Allison C20F. Certificaciones FAA, TC, y EASA.
- Heli-Lynx 355FX2R
- Propulsado por motores Allison C20R. Certificaciones FAA y TC.
- Starflex AS355F1R
- AS355 F1 propulsado por motores Allison C20R. Certificaciones FAA, TC, y EASA.
- Starflex AS355F2R
- AS355 F2 propulsado por motores Allison C20R y con palas del rotor de cola optimizadas. Certificaciones FAA, TC, y EASA.
Véase también
editarDesarrollos relacionados
Aeronaves similares
Secuencias de designación
Referencias
editar- ↑ Algerian Air Force Order of Battle. Scramble. 31 March 2009. Retrieved 12 June 2009.
- ↑ Segurança & Defesa - Mais helicópteros para a Prefectura Naval. 22 de mayo de 2011.
- ↑ Brazilian Air Force Order of Battle Scramble. 15 April 2009. Retrieved 12 June 2009.
- ↑ Brazilian Navy Order of Battle Scramble. 11 May 2007. Retrieved 12 June 2009.
- ↑ Flight 11–17 November 2008, p.54.
- ↑ Flight 11–17 November 2008, p.58.
- ↑ Flight 11–17 November 2008, p.59.
- ↑ Flight 11–17 November 2008, p.66.
- ↑ Flight 11–17 November 2008, p.76.
- ↑ [1] Archivado el 28 de enero de 2016 en Wayback Machine..
- ↑ «Flugpolizei Website (German!)».
- ↑ «Belarusian News Agency BELTA - Ecureuil landed in Minsk-1 (Russian)».
- ↑ «Homepage of An Garda Síochána». Garda.
- ↑ http://www.phototour.minneapolis.mn.us/philippines/philippines_transportation/5812
- ↑ Taylor 1988, pp. 60-62.
- ↑ Eurocopter Press Release - Eurocopter Upgrades Its Most Affordable Twin, The AS355 Ecureuil/TwinStar Archivado el 23 de diciembre de 2008 en Wayback Machine.
Enlaces externos
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Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Eurocopter AS355 Ecureuil 2.- El AS355 Ecureuil en la web oficial de Eurocopter
Datos: Q39699- Multimedia: Airbus Helicopters AS355 Ecureuil 2 / Q39699
