El bombardero-torpedero XT3D (BuNo 8730) voló por primera vez en 1931, y fue descrito como un avión grande y feo.^[1]​ De construcción metálica con recubrimiento textil, el XT3D podía plegar las alas y disponía de un gancho de apontaje para operar desde portaaviones.^[1]​ Con un tren de aterrizaje con rueda de cola fija e impulsado por un motor radial Pratt & Whitney R-1690 Hornet,^[1]​ el XT3D tenía tres cabinas abiertas, la delantera para el artillero/bombardero, la central para el piloto, y la trasera para otro artillero.^[1]​

El XT3D no consiguió alcanzar los requerimientos de la Armada, y tras las pruebas fue devuelto a Douglas.^[1]​ Fue modificado con el más potente Pratt & Whitney XR-1830-54, con carenados en las ruedas y cubiertas cerradas para las dos cabinas traseras.^[1]​ Con la nueva designación XT3D-2, tampoco consiguió pasar las pruebas de la Armada y no fue ordenada su producción.^[1]​ El prototipo fue utilizado por la Armada de los Estados Unidos en los siguientes diez años en usos de propósito general, hasta que en 1941 fue relegado a la función de célula de instrucción.^[1]​

XT3D-1

Prototipo con motor radial Pratt & Whitney R-1690, uno construido.^[1]​^[2]​

XT3D-2

El XT3D-1 modificado, incluyendo un cambio de motor al radial Pratt & Whitney R-1830.^[1]​^[2]​

  Estados Unidos

• Armada de los Estados Unidos

Referencia datos: ^[1]​

Características generales

• Tripulación: Tres (piloto, artillero/bombardero, artillero).
• Longitud: 10,80 m
• Envergadura: 15,24 m
• Altura: 4,026 m
• Superficie alar: 58,0 m²
• Peso vacío: 1922 kg
• Peso máximo al despegue: 3564 kg
• Planta motriz: 1× motor radial de 9 cilindros refrigerado por aire Pratt & Whitney R-1690 Hornet.
  • Potencia: 429 kW (575,3 hp)

Rendimiento

• Velocidad nunca excedida (V_ne): 206 km/h
• Alcance: 893 km
• Techo de vuelo: 4267 m

Armamento

• Secuencia T_D (Torpederos de la Armada estadounidense, 1922-1935 (Douglas, 1922-1962)): DT - T2D - T3D

• Anexo:Aeronaves militares de los Estados Unidos (navales)

• Andrade, John (1979). U.S.Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Midland Counties Publications. ISBN 0-904597-22-9. 
• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing. 

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