El Dodge Meadowbrook fue producido por Dodge y ofrecido como el nivel de acabado de línea media desde febrero de 1949 hasta 1954, por encima del Wayfarer y por debajo del Coronet.^[3]​ En 1952 se canceló el Wayfarer y el Meadowbrook se convirtió en el Dodge de precio más bajo en Estados Unidos; los mercados de exportación (incluido Canadá) siguieron recibiendo el Dodge Kingsway basado en Plymouth.

En su primer año, el Meadowbrook de sólo cuatro puertas representó el 30% de las ventas de Dodge (unas 90 000 unidades), y venía con "frenos hidráulicos Safe-Guard" que incluían dos cilindros por freno delantero. Dodge también anunciaba una nueva suspensión "acunada", supuestamente más suave que la de todos los demás fabricantes. El motor de seis cilindros en línea de un solo cilindro rendía 103 CV (77 kW).^[4]​

Para 1950, el motor de seis cilindros fue bautizado como "Get-Away". Tras la tardía introducción de los 1949, los Dodge de 1950 aparecieron un poco antes, el 4 de enero de 1950. El Meadowbrook de 1950 tiene un amplio radio de giro de 42,7 pies (13,0 m).^[5]​^[6]​ La carrocería sedán de cuatro puertas seguía siendo la única opción. La principal opción de transmisión disponible era diferente a la del Coronet del mismo año de modelo, siendo una transmisión Chrysler Fluid Drive de 3 velocidades en comparación con la giroscópica del Coronet de 1950.

El Meadowbrook de 1951 recibió un cambio profundo, con un frontal totalmente nuevo. Los parachoques también eran nuevos, al igual que el salpicadero, y el parabrisas se amplió. El motor se mantuvo sin cambios, como ocurriría hasta 1954. El 1951 mantuvo la transmisión fluida de 3 velocidades, que se mantuvo sin cambios hasta 1954.

En 1952, el Meadowbrook representó el 32,50% de las ventas de Dodge (unas 84 000 unidades). Dado que Chrysler estaba totalmente centrada en la Guerra de Corea, los modelos de 1952 apenas recibieron cambios, limitándose las modificaciones a detalles como un punto rojo reflectante bajo las luces traseras y tapacubos ligeramente rediseñados. Los modelos de 1952 se presentaron el 10 de noviembre de 1951.

Los Dodge de 1953 llegaron el 23 de octubre de 1952 y presentaban una carrocería revisada basada en la de los modelos de 1952. Las puertas (ahora con tiradores) se abrían más, la luneta trasera era de una sola pieza y las luces traseras eran ovaladas. Naturalmente, se modificaron la parrilla y las aplicaciones cromadas. Se añadió la serie "Meadowbrook Special" para sustituir al Wayfarer en el segmento inferior de la gama Dodge. También se añadieron un modelo de dos puertas y una ranchera.^[7]​ Las berlinas de dos y cuatro puertas se ofrecían en los niveles de acabado Meadowbrook y Special, pero el Special no encajaba en el boyante mercado automovilístico estadounidense y en abril de 1953 ya se había dejado de fabricar. En su lugar, las ventas del nuevo Coronet con motor V8 fueron muy elevadas. El austero Special, destinado a vendedores ambulantes y similares, carecía de embellecedores laterales cromados y las ventanillas estaban revestidas de goma. El interior era igualmente sencillo.

El Suburban Wagon de dos puertas, que sólo se ofreció en 1953, tenía una distancia entre ejes de 2.900 mm (114 pulgadas) menos que los sedanes.

1954 fue el último año del Meadowbrook,^[8]​ y contaba con un nuevo motor automático Powerflite.^[9]​ Ofrecido como sedán de cuatro o dos puertas (llamado Club Coupé), ahora también estaba disponible con el nuevo motor opcional "Red Ram" Hemi V8.^[9]​ De 241,3 cu pulg (4,0 l), producía 140 CV (104 kW) para el Meadowbrook, diez caballos menos que en los Dodge más veteranos debido a una menor relación de compresión. Gracias a un modesto aumento de la compresión, el seis cilindros "230" aumentó su potencia a 110 CV (82 kW).^[10]​ Los compradores seguían acudiendo en masa a las líneas Coronet y Royal, más prestigiosas, y sólo se construyeron 15 444 unidades.

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  Dodge Meadowbrook de 1950
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  Dodge Meadowbrook 1952 (con ruedas no estándar)
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  Dodge Meadowbrook Suburban 1953 modificado

• Dodge Coronet

• http://www.oldride.com/biblioteca/dodge_meadowbrook.html
• https://web.archive.org/web/20071011231413/http://conceptcarz.com/vehicle/z1667/Dodge_Meadowbrook/default.aspx