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Daimler-Benz DB 602 
Summary
El Daimler-Benz DB 602 fue un motor de aviación alemán en configuración V16, que motorizó los dos dirigibles de la Clase Hindenburg.
| DB 602 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Tipo | Motor de pistones en configuración V16 | |
| Fabricante |
.svg){kind=small} Daimler-Benz | |
| Primer encendido | 1933 | |
| Principales aplicaciones |
LZ 129 Hindenburg LZ 130 Graf Zeppelin | |
Diseño y desarrollo
editarEl origen del DB 602 se remonta al motor Mercedes F 2, motor V12 refrigerado por agua, que dio origen al Mercedes-Benz LOF 6, alimentado por gasóleo y de 16 cilindros en V. Este motor compartía la capacidad de los cilindros del F 2, y fue el origen del DB 602, en el que se incrementó el diámetro y la carrera. La evolución del DB 602 llegó a su máximo con la versión equipada en el dirigible LZ 130 Graf Zeppelin, cuyas prestaciones superaban la de los instalados en su gemelo, el LZ 129 Hindenburg.
Especificaciones
editar- Referencia datos:[1]
- Tipo: Motor diésel V16
- Desplazamiento: 54,1 l
- Peso: 1.976 kg
- Admisión: Atmosférica
- Alimentación: Inyección de combustible
- Refrigeración: Agua presurizada
- Potencia: 1.320 HP a 1.650 revoluciones por minuto
Referencias
editar- ↑ Gunston 2006, p.57.
Bibliografía
editar- Gunston, Bill (2006). World Encyclopedia of Aero Engines (en inglés) (Quinta edición). Sutton Publishing Limited. ISBN 0-7509-4479-X.
Enlaces externos
editar- Información y enlaces relativos al DB 602.
Datos: Q5209415
Multimedia: Daimler-Benz DB 602 / Q5209415
