Summary
La estación Congreso forma parte de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires. Se encuentra ubicada entre las estaciones Pasco y Sáenz Peña de la línea A. Fue nombrada en honor al Congreso de la Nación Argentina que se encuentra a metros de la estación. Antes de llegar a la misma, viniendo desde Plaza de Mayo, existe sobre las vías un acceso restringido que permite entrar al edificio legislativo sin salir a la calle.[cita requerida]
| Congreso - Raúl Alfonsín | |||||||||
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| Ubicación | |||||||||
| Coordenadas | 34°36′33″S 58°23′34″O / -34.609278, -58.392806 | ||||||||
| Dirección | Avenida Rivadavia, Avenida Callao y Avenida Entre Ríos | ||||||||
| Sector | Balvanera, Monserrat y San Nicolás | ||||||||
| Comuna | 1 y 3 | ||||||||
| Localidad | Buenos Aires | ||||||||
| Datos de la estación | |||||||||
| Inauguración | 01 de diciembre de 1913 (111 años) | ||||||||
| Servicios |
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| Conexiones |
 Congreso/Rivadavia | ||||||||
| N.º de andenes | 2 | ||||||||
| N.º de vías | 2 | ||||||||
| Plataformas | Laterales | ||||||||
| Servicios detallados | |||||||||
| Color de los frisos | Rojo Oscuro | ||||||||
| Colectivos | 2 6 7 8 12 23 24 26 37 50 56 60 64 86 90 95 98 102 103 105 115 124 146 150 151 168 180 | ||||||||
| Líneas | |||||||||
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| Mapa | |||||||||
  Congreso | |||||||||
Ubicación
editarEstá ubicada debajo de una de las principales avenidas de la ciudad, la Avenida Rivadavia, en su intersección con las avenidas Callao y Entre Ríos en el límite de los barrios porteños de Monserrat, San Nicolás y Balvanera.
Hitos urbanos
editarHistoria
editarEsta estación pertenece al primer tramo de la línea inaugurado el 1° de diciembre de 1913, que unía las estaciones de Plaza Miserere y Plaza de Mayo.
En 1997 esta estación fue declarada monumento histórico nacional.[1]
Actualidad
editarLa estación ha sido restaurada por completo. Entre las reparaciones se puede contar la remoción y reemplazo de las cerámicas de las paredes y la elevación de los andenes para que queden a la altura de las formaciones, además de darle una pendiente para el desagote.
Otras mejoras cuentan la modernización de las escaleras mecánicas y la instalación de un ascensor para el ingreso y egreso de personas con movilidad reducida.
La proyectada línea F combinaría con la línea A en esta estación.
Imágenes
editar-
Cartel de la estación -
Formación ingresando -
Salida hacia la calle -
Escalera mecánica -
Acceso y el Congreso -
Panorama general
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Véase también
editarReferencias
editar- Subterráneos de Buenos Aires (ed.). «Mapa de estaciones de subte». Archivado desde el original el 20 de noviembre de 2016. Consultado el 2 de julio de 2017.
- Domingo Tejera (1980). Los Transportes subterráneos de Buenos Aires.
- FaDU & CoPUA, ed. (1999). Estudio de transporte y circulación urbana 4.
- Sergio Ruiz Diaz (2005). Subterráneos de Buenos Aires, ed. Breve reseña histórica del Subte de Buenos Aires.
- Subterráneos de Buenos Aires, ed. (2004). Compendio estadístico del Subte de Buenos Aires.
- ↑ Decreto 437/97
Enlaces externos
editar
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Congreso.- Metrovías S.A.
- Subterráneos de Buenos Aires S.E.
Datos: Q3352074- Multimedia: Congreso (Subte de Buenos Aires) / Q3352074
