Summary
El Coche presidencial ES-1, también conocido simplemente como Vagón presidencial o Coche presidencial, es un coche ferroviario construido en 1923 y que fue de uso presidencial en Chile durante el siglo XX.
| Coche presidencial ES-1 | ||
|---|---|---|
 Coche presidencial ES-1 en el Museo Nacional Ferroviario Pablo Neruda en Temuco | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Linke-Hofmann-Lauchhammer | |
| Año fabricación | 1923 | |
En 2004, fue entregado al Museo Nacional Ferroviario Pablo Neruda de Temuco. Cuatro años más tarde, fue declarado monumento nacional.[1]
Historia
editarFue construido en 1923 por la compañía alemana Linke-Hofmann-Lauchhammer,[2] el modelo ES-1 cuenta con dos dormitorios con camas de bronce y un baño revestido originalmente de mármol. El living comedor es de diseño normando, tapizado en cuero color negro y el interior del coche está enchapado en raíces de nogal.[3]
El coche presidencial transportó a los presidentes de la República de Chile desde Pedro Aguirre Cerda hasta Patricio Aylwin.[4] En 2004, fue entregado por el entonces presidente Ricardo Lagos al Museo Nacional Ferroviario Pablo Neruda en Temuco, donde forma parte del catálogo patrimonial de la Empresa de Ferrocarriles del Estado.[5]
En 2008, fue declarado monumento nacional junto a otro ocho piezas ferroviarias históricas ubicadas en el mismo museo.[1] incluyendo la N°820, la locomotora a vapor más grande de Sudamérica.[6]
En mayo de 2019, en el contexto del Día del Patrimonio, el tren volvió a la Estación Central de Santiago tirado por la locomotora N° 820.[4] En una ceremonia oficial, se reinstalaron los escudos republicanos originales, originalmente fabricados en bronce.[4]
En septiembre de ese mismo año, el entonces presidente Sebastián Piñera realizó un simbólico viaje a borde del tren desde Estación Central hasta Melipilla, junto a la entonces Ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Gloria Hutt, el Presidente de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado, Pedro Pablo Errázuriz, y vecinos de Santiago, para anunciar el plan de inversiones «Chile sobre Rieles» y el Tren Melipilla-Estación Central.[7]
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ a b «Nueve piezas ferroviarias ubicadas en el Museo Nacional Ferroviario Pablo Neruda de Temuco». Consejo de Monumentos Nacionales de Chile. Consultado el 13 de abril de 2025.
- ↑ «Decreto Nº 2721 (2008)». Consejo de Monumentos Nacionales de Chile. 5 de septiembre de 2008. Consultado el 12-04-2025.
- ↑ «Coche presidencial / Monumento Histórico». Museo Nacional Ferroviario Pablo Neruda. Consultado el 12 de abril de 2025.
- ↑ a b c «Ferrocarriles celebró el Día del Patrimonio Cultural en Estación Central con el vagón presidencial». EFE Trenes de Chile. Archivado desde el original el 9 de mayo de 2024. Consultado el 13 de abril de 2025.
- ↑ «Catálogo Patrimonial». Empresa de los Ferrocarriles del Estado. Consultado el 13 de abril de 2025.
- ↑ «Turístico de la Araucanía». EFE Trenes de Chile. Archivado desde el original el 14 de enero de 2025. Consultado el 13 de abril de 2025.
- ↑ «Presidente Piñera anunció plan Chile sobre Rieles que considera una inversión que supera los 5 mil millones de dólares al 2027». Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. 3 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2024. Consultado el 12 de abril de 2025.
Datos: Q133862488
Multimedia: Coche Presidencial ES-1 / Q133862488
