Chalair Aviation es una aerolínea regional francesa con sede central en el aeropuerto de Caen-Carpiquet, departamento de Calvados. Opera vuelos regionales planificados así como vuelos chárter.
Chalair Aviation | |||||
---|---|---|---|---|---|
![]() Beechcraft 1900 de Chalair en el aeropuerto de Havre-Octeville (2011) | |||||
| |||||
Fundación | Octubre de 1986 | ||||
Aeropuerto principal | Aeropuerto de París-Orly | ||||
Sede central |
Carpiquet, ![]() | ||||
Flota | 12 | ||||
Programa de viajero | Flying Blue | ||||
Página web | https://www.chalair.fr | ||||
La aerolínea la fundó Philippe Lebaron en 1986, con el nombre "Chalair". En 1997, cambió el nombre por "Chalair Aviation", operando un Fairchild Swearingen Metroliner para vuelos regulares entre Le Mans y Eindhoven y un ATR 42 entre Cherburgo y París-Orly. Entre 1997 y 2004, Chalair Aviation operó un Fairchild Swearingen Metroliner, un ATR 42-300[1] y tres jets Cessna 550 Citation II y CJ2.
La aerolínea ofrece servicios regulares, así como servicios de transporte corporativo, transporte de carga (incluyendo materiales tóxicos y corrosivos), vuelos comerciales y sanitarios, certificación y formación de pilotos, gestión e ingeniería de aeronaves y servicios de mantenimiento para aeronaves. Actualmente, la aerolínea emplea a un total de 42 personas, de las cuales 27 son pilotos.
En julio de 2016, Chalair Aviation asumió la ruta Amberes-Hamburgo de la aerolínea en quiebra VLM Airlines, inaugurando su primer servicio a Alemania tras suspender los vuelos entre Lyon y Colonia.[2]
La aerolínea emergente alemana Green Airlines seleccionó a Chalair Aviation como su aerolínea operativa para los vuelos nacionales alemanes a partir de febrero de 2021.[3]
En junio de 2025, Chalair Aviation opera vuelos regulares a los siguientes destinos:[4]
Países | Destinos | Aeropuertos | Notas |
---|---|---|---|
Bélgica | Bruselas | Aeropuerto de Bruselas | Estacional |
Francia | Ajaccio | Aeropuerto de Ajaccio-Napoleón Bonaparte | Estacional |
Aurillac | Aeropuerto de Aurillac-Tronquières | ||
Brest | Aeropuerto de Brest-Bretagne | Estacional | |
Brive-la-Gaillarde | Aeropuerto de Brive-Souillac | ||
Caen | Aeropuerto de Caen-Carpiquet | Estacional | |
Castres | Aeropuerto de Castres-Mazamet | ||
Limoges | Aeropuerto de Limoges | ||
Lyon | Aeropuerto de Lyon-Saint Exupéry | ||
Niza | Aeropuerto Int. de Niza-Costa Azul | Estacional | |
París | Aeropuerto de París-Orly | HUB | |
Pau | Aeropuerto de Pau-Pirineos | Estacional | |
Irlanda | Kerry | Aeropuerto de Kerry | Estacional |
La flota de la aerolínea posee en la actualidad las siguientes aeronaves:[5][6]
Aeronaves | En servicio | Pedidos | Pasajeros
(clase única) |
Matrículas | Antigüedad |
---|---|---|---|---|---|
ATR 42-500 | 3 | — | 48 | F-GPYK | 28,4 años |
F-GPYM | 28,3 años | ||||
F-GPYN | 28,3 años | ||||
ATR 72-500 | 2 | — | 70 | F-HAPL | 24,5 años |
F-HBCM | 19,6 años | ||||
Beechcraft 1900D | 4 | — | 19 | F-HBCJ | 26,6 años |
F-HBCC | 26,3 años | ||||
F-HBCK | 25,7 años | ||||
F-HBCB | 25,5 años | ||||
Total | 9 | — | Edad media de la flota (junio de 2025): 25,9 años. |
Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
---|---|---|---|---|
ATR 42-300 |
3 | 1997 | 2021 | F-GNPL, F-GVZJ y F-HBCS |
Beechcraft King Air | 9 | 1987 | 2021 | F-GGLA, F-GKII, F-GIJB, F-GETJ, F-GSIN, F-GTEF, F-GHLB, F-GPAS y F-GULM |
Cessna 550 Citation II | 1 | 1993 | 2000 | F-GNCP |
Fairchild Swearingen Metroliner III | 1 | 1993 | 1999 | F-GHVG |
Learjet 45 | 1 | 2007 | 2008 | F-HCGD |