La central clasificadora de Correos de Chile es un edificio ubicado en la calle Exposición, en la comuna de Estación Central, ciudad de Santiago, Chile.
Central clasificadora de Correos de Chile | ||
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Localización | ||
País | Chile | |
Ubicación | Estación Central | |
Dirección | Exposición 221 | |
Coordenadas | 33°27′14″S 70°40′42″O / -33.453885, -70.678237 | |
Información general | ||
Construcción | 1971-1973 | |
Detalles técnicos | ||
Superficie | 19 000 m²[1] | |
Diseño y construcción | ||
Arquitecto | Boris Guiñeman | |
El proyecto fue anunciado por primera vez en 1965, como parte de los planes de modernización del Servicio de Correos y Telégrafos.[2] El inmueble de seis pisos y dos subterráneos fue diseñado por Boris Guiñeman en 1970, por encargo del Ministerio de Obras Públicas, para servir como centro de clasificación y distribución de Correos de Chile, emplazado en un lugar estratégico, a un costado de la Estación Central de Santiago.[3] El traspaso del terreno —perteneciente a la Empresa de los Ferrocarriles del Estado— al Servicio de Correos y Telégrafos ocurrió mediante la Ley 17272 del 31 de diciembre de 1969.[4][5]
La construcción de la central clasificadora se inició el 17 de mayo de 1971.[6] El edificio, inaugurado en 1974, de estilo moderno y construido en hormigón con terminación en bruto, comprende un único volumen rectangular. En su interior se encuentran diez pilares, que dejan una planta libre al interior.[7][8][9] Las obras de edificación estuvieron a cargo de la Constructora Raúl del Río y el cálculo estructural fue realizado por Arze, Benrath, Recine Ingenieros.[10]
En el año 2020 Correos de Chile anunció la venta del edificio por la necesidad de una sede que presente mejor conectividad.[8] En octubre de 2021 se informó que la licitación por el inmueble fue declarada desierta y Correos anunció que sería vendido de manera directa a la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE).[11]
En diciembre de 2022 EFE anunció un concurso de arquitectura para la rehabilitación del edificio a fin de convertirse en el nuevo edificio corporativo de la empresa ferroviaria estatal,[12] y en mayo de 2023 se anunció que el primer lugar fue obtenido por el proyecto desarrollado por las oficinas de arquitectura Umwelt, Landmrx y Productora.[13]