El canal de Tailandia (en tailandés: คลองไทย), también conocido como canal de Kra (คลองกระ) o canal del istmo de Kra (คลองคอคอดกระ), es una de las varias propuestas de canal de navegación que conectarían el golfo de Tailandia con el mar de Andamán a través del istmo de Kra, en el sur de Tailandia. Este canal reduciría considerablemente la duración de los viajes a través de rutas comerciales muy transitadas, pues ofrecería una alternativa al tránsito por el estrecho de Malaca y acortaría en 1200 km el tránsito de los envíos de petróleo a Japón y China desde la zona del golfo Pérsico.^[1]​ China se refiere a él como parte de su Ruta de la Seda marítima del siglo XXI.

Las propuestas, a fecha de 2015 miden 102 kilómetros de largo, 400 metros de ancho y 25 metros de profundidad. Los planes de construcción de un canal se han debatido y explorado en varias ocasiones.^[2]​ Se han sopesado el coste, los problemas medioambientales y las inquietudes geopolíticas frente a los posibles beneficios económicos y estratégicos que reportaría. En febrero de 2018, el primer ministro de Tailandia, Prayut Chan-o-cha, declaró que el canal no era una prioridad de su gobierno.^[3]​ Sin embargo, el 16 de enero de 2020, la Cámara de Representantes tailandesa acordó crear un comité en un plazo de 120 días para estudiar el proyecto.