CSP Logitren, cuyo nombre legal es Logitren Ferroviaria S.A., es una empresa operadora en el mercado ferroviario español. Su accionista mayoritario (51%) es COSCO, compañía estatal del gobierno de la República Popular China, a través de su filial CSP Spain. Los socios minoritarios son Torrescámara (33,6%) y Ferrocarriles de la Generalidad Valenciana (15%).[1][2]
CSP Logitren | ||
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Tipo | empresa ferroviaria | |
Industria | Transporte | |
Fundación | 2007 | |
Sede central | Av. de Blasco Ibáñez, 18, 1, 46010 Valencia, España | |
Productos | Transporte ferroviario | |
Sitio web | logitren.es | |
Perteneció al grupo constructor Torrescámara, que poseía el 68,58%, y la empresa pública Ferrocarriles de la Generalidad Valenciana, con el 31,42%. Ambos socios habían adquirido el 18% que mantenía un tercer socio, Laumar Cargo, relacionado con la naviera MSC, que compró la participación de ACS en 2012.[3]
Al final de 2007, solicita al ministerio de fomento una licencia de operador feroviarrio y la obtuvo el 30 de abril de 2008.
Tras formar UTE con Renfe Operadora, establece en julio de 2010 un primer servicio regular entre el Puerto de Valencia y Zaragoza - Plaza[4] y en marzo de 2011 inició su segundo servicio entre Silla (Valencia) y Valladolid.[5] También ha prestado servicio entre Castellón y Bilbao[6] así como en la relación Bilbao-Barcelona[7] y San Roque-Granollers.
Dispone de tres locomotoras de la Serie 335, numeradas 335-025, 335-027 y 335-028, que están alquiladas a la empresa Alpha Trains. Todas las locomotoras están decoradas con la librea de la empresa.
En 2022 anunció la adquisición de dos locomotoras Euro 4001.[8] La primera unidad fue entregada en 2024 y la segunda lo hará en 2025.[9]