Berliner-Joyce había sido formada en 1929, y había ganado un contrato del Ejército de los Estados Unidos con el avión Berliner-Joyce P-16. Al mismo tiempo, había presentado un diseño similar a la Armada estadounidense, modificado para cumplir con los diferentes requerimientos, que incluían fuselaje semimonocasco de recubrimiento metálico, ala superior del tipo ala alta y un ala inferior separada y soportada por puntales de tipo cabaña.^[2]​

El prototipo, XFJ-1, fue enviado a Anacostia para realizar pruebas tras sus vuelos iniciales, donde se le notó el hábito de realizar trompos, y finalmente resultó en un accidente al aterrizar, siendo necesarias su devolución y reparación.^[2]​ La compañía aprovechó la oportunidad para añadir un carenado del motor de tipo anillo Townend ,^[2]​ y mejoró el motor del Pratt & Whitney R-1340C de 450 hp al R-1340-92 Wasp de 500 hp.^[2]​ Esto y otras mejoras elevaron la velocidad de 284,9 a 310,6 km/h, y la Armada dio al reconstruido avión la designación XFJ-2.^[2]​ Sin embargo, las mejoradas prestaciones llegaron a costa de la estabilidad, y el problema de los trompos persistía, por lo que no hubo interés en continuar con este diseño. Aun así, el prototipo continuó usándose en otras pruebas durante varios años.^[1]​

XFJ-1

Prototipo con motor Pratt & Whitney R-1340C, uno construido (matrícula A-8288).

XFJ-2

XFJ-1 con varias mejoras y motor Pratt & Whitney R-1340-92 Wasp, uno convertido.

  Estados Unidos

• Armada de los Estados Unidos

Referencia datos: Angelucci, 1987. pp. 59-60.^[1]​

Características generales

• Tripulación: Uno (piloto)
• Longitud: 6,27 m
• Envergadura: 8,53 m
• Altura: 2,00 m
• Superficie alar: 16,63 m²
• Peso vacío: 928 kg
• Peso cargado: 1269 kg
• Planta motriz: 1× motor radial de 9 cilindros refrigerado por aire Pratt & Whitney R-1340C.
  • Potencia: 335,6 kW (450 hp)

Rendimiento

• Velocidad nunca excedida (V_ne): 277 km/h
• Alcance: 650 km
• Techo de vuelo: 7254 m (23800 pies)
• Régimen de ascenso: 6,5 m/s (1282 pies/s)

Armamento

• Secuencia F_J (Cazas de la Armada estadounidense, 1922-1962 (Berliner-Joyce, 1929-1935)): FJ - F2J - F3J

• Anexo:Aeronaves militares de los Estados Unidos (navales)

• Angelucci, Enzo (1987). The American Fighter from 1917 to the present. New York: Orion Books. 
• Lloyd S. Jones, U.S. Naval Fighters (Fallbrook CA: Aero Publishers, 1977, ISBN 0-8168-9254-7), pp. 80–83.

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• Berliner-Joyce XFJ-1 (incluye imagen) Archivado el 4 de diciembre de 2008 en Wayback Machine. AeroWeb: The Aviation Enthusiast Corner