El Beechcraft Premier I es un avión a reacción ligero, fabricado por la división Beechcraft de Hawker Beechcraft. El avión fue diseñado para competir con la serie de aviones Cessna CitationJet.[2]
Beechcraft Premier I/IA | ||
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Raytheon 390 Premier IA.
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Tipo | Avión utilitario civil. | |
Fabricante | Beechcraft | |
Primer vuelo | 22 de diciembre de 1998. | |
Estado | Activo. | |
Producción | 1998-2013. | |
N.º construidos | 298.[1] | |
El diseño del Premier I comenzó en 1994 bajo la designación PD-374 (PD por Preliminary Design (Diseño Preliminar)), y el desarrollo fue autorizado a continuar a principios del año siguiente. El avión fue lanzado oficialmente en la Convención anual de la National Business Aviation Association, en septiembre de 1995, y la construcción del primer prototipo comenzó a finales de 1996.[2]
El prototipo del Premier I fue presentado el 19 de agosto de 1998 y su primer vuelo fue el 22 de diciembre del mismo año; fueron usados cuatro prototipos en el programa de pruebas de vuelo[2] y su Certificado de Tipo de la FAA fue emitido el 23 de marzo de 2001. El 22 de septiembre de 2005, fue certificado el actualizado Premier IA.
El Premier I está construido con un fuselaje de panel de abeja de compuesto de fibra de carbono/epoxy de alta resistencia. Los Premier I y IA pueden certificarse para operar con un solo piloto. Las plantas motrices son los motores Williams International FJ44-2A.
El Premier I tiene una cabina espaciosa para un avión a reacción ligero: 4,11 m de largo por 1,68 m de ancho por 1,65 m de alto, con una mesa plegable, cuatro asientos tipo club, dos asientos en el sentido de la marcha y un aseo trasero separado.
Referencia datos: Jane's All The World's Aircraft 2003–2004[3]