Aunque existen algunas ligeras variantes en su diseño original, una barrera New Jersey estándar es una estructura rígida prefabricada de una o dos caras, construida de concreto armado. Posee un ancho mínimo en su punta de 0.15 mts y un peso aproximado de 1,700 kgs. Su longitud es de 275 cm, su anchura es de 63 cm y su altura es de 80 cm.

Tiene como principales ventajas una elevada resistencia al choque y la ocupación de un espacio muy pequeño. Existen igualmente barreras New Jersey móviles en material plástico, de color blanco o rojo, rellenables con agua o arena.

Estas barreras se instalaron por primera vez en la década de 1950 en la región de Nueva Jersey en los Estados Unidos,^[1]​ para dividir múltiples vías de una autopista, y de ahí proviene su nombre.

Se incorporaron en España sobre el año 2001 para la protección en autovías y autopistas, estas son de hormigón armado macizo, con unas características de evacuación de agua de la calzada y anclaje al suelo. A partir de 2020, coincidiendo con la epidemia por SARS-CoV2, son utilizados en la ciudad de Barcelona (España) para proteger las terrazas de bares y restaurantes ampliadas a la calzada durante la pandemia.

•  
  Sección tipo de una barrera New Jersey
•  
  Jerseys de plástico para separación de vias
•  
  Soldados protegiéndose con Jerseys

• Madrid implantará barreras de seguridad de caucho reciclado — Efe: Verde

• Anpada XXI - Barreras de hormigón Archivado el 17 de noviembre de 2018 en Wayback Machine.
• Anpada XXI - PDF Barreras de hormigón:
  • 1 Cara Archivado el 27 de septiembre de 2020 en Wayback Machine.
  • 2 Caras Archivado el 27 de septiembre de 2020 en Wayback Machine.
  • 2 Caras finales Archivado el 27 de septiembre de 2020 en Wayback Machine.