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BYD e5 
Summary
El BYD e5 es un coche todo-eléctrico compacto todo-eléctrico fabricado por BYD, basado en el sedán BYD Surui de gasolina.[1]
Taxi BYD e5 en Bengbu.
Visión generalEditar
El e5 cuenta con una batería de fosfato de hierro de litio (LiFePO4) de 65Ah, capaz de entregar una autonomía todo-eléctrica de 400 km y una velocidad superior de 150 km/h.[1][2] Las ventas minoristas empezaron en China en septiembre de 2015. Se entregaron 1.426 unidades en el mercado chino en 2015 y 15.639 en 2016.[3][4][5][4][5]
Una versión de 300 km denominada BYD e5 300, que comparte muchas características con el BYD Qin EV300, se lanzó en 2016.[6]
Véase tambiénEditar
ReferenciasEditar
- ↑ a b Wang, Joey. «Spy Shots: BYD E5 EV sedan is Ready for the Chinese auto market». CarNewsChina.com. CarNewsChina. Consultado el 15 de noviembre de 2015. Error en la cita: Etiqueta
<ref>no válida; el nombre «e5» está definido varias veces con contenidos diferentes - ↑ ChinaAutoWeb. «BYD e5». ChinaAutoWeb. Consultado el 15 de noviembre de 2015.
- ↑ Mark Kane (23 de octubre de 2015). «BYD Plug-In Electric Car Sales Up In China To Over 5,500 In September». InsideEVs. Consultado el 15 de noviembre de 2015.
- ↑ a b Staff (14 de enero de 2016). «Sales Ranking of China-made Pure-electric Cars in 2015». China Auto Web. Archivado desde el original el 27 de enero de 2016. Consultado el 27 de febrero de 2016.
- ↑ a b Staff (19 de enero de 2017). «Best-selling China-made EVs in 2016». China Auto Web. Consultado el 25 de enero de 2017.
- ↑ W.E. Ning (1 de abril de 2016). «BYD e5 300 EV launched on the Chinese car market». Consultado el 11 de junio de 2016.