El BYD Tang (en chino: 比亚迪唐) es una serie de SUV crossover de tamaño medio fabricada por BYD Auto, disponible como eléctrico de batería, híbrido enchufable o, anteriormente, como vehículo de todo-combustión. El vehículo es el segundo modelo de la serie de vehículos de pasajeros «Dinastía» de BYD después del Qin, y recibe su nombre de la dinastía Tang, la más próspera de todas las grandes dinastías chinas.[1]
BYD Tang | ||
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Datos generales | ||
Fabricante | BYD Auto | |
Dimensiones | ||
Longitud | 4815 milímetros | |
Anchura | 1855 milímetros | |
Sitio web | https://www.bydauto.com.cn/mobile/productCar/?id=72 | |
La primera generación del BYD Tang se presentó en el Salón del Automóvil de Pekín de 2014 y solo estaba disponible como híbrido enchufable. Las entregas al por menor comenzaron en China en junio de 2015.[2]
La segunda generación del BYD Tang debutó en Auto China en abril de 2018.[3] En la variante eléctrica de batería, la capacidad de la batería es de 82,8 kWh.[4] Esa variante salió a la venta en Europa (en Noruega) en 2021.[5][6][7]
Año | China | |||
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Tang (ICE)[8] | Tang DM[9] | Tang EV[10] | Total | |
2015 | 18,375 | 18,375 | ||
2016 | 31,405 | 31,405 | ||
2017 | 14,547 | 14,547 | ||
2018 | 27,211 | 34,867 | 62,078 | |
2019 | 35,796 | 40,945 | 76,741 | |
2020 | 13,991 | 21,029 | 563 | 35,583 |
2021 | 990 | 48,152 | 5,062 | 54,204 |
2022 | 9,625 | 116,312 | 23,824 | 149,761 |
2023[11] | 128,812 | 12,049 | 140,861 |