La  BU-11  es la autovía de Acceso Sur a la ciudad de Burgos, conocida como  Autovía de Ronda I . Esta autovía se planificó para evitar el paso de los vehículos por el centro de la ciudad para las rutas Madrid - Santander y Madrid - Francia ( Calle Madrid ,  Calle San Pablo ,  Calle Santander ,  Avenida del Cid  y los principios de la  Calle Vitoria  y de la  Avenida del Arlanzón ), funcionando junto con la  Avenida de Cantabria  ( N-623  -  N-627 ) y con el final de la  Calle Vitoria  ( N-1  -  N-120 ) como una especie de ronda de la ciudad. El crecimiento de esta última y la urbanización de los espacios entre Burgos y el antiguo pueblo de Gamonal ha convertido la  Avenida de Cantabria  en una calle más de la ciudad, y la  BU-11  en una autovía de penetración más que de circunvalación.

BU-11 Autovía de ronda I
Castilla y León, España España
Datos de la ruta
Identificador	(Ramal de conexión con  Calle de la Ventosa )
Tipo	Autovía
Longitud	4 km
Administración
Administración
Orientación
Inicio	Plaza del Rey
Fin	Nudo Landa
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Al inaugurarse el primer tramo de la  BU-30  (Ronda Este) entre el  Nudo de Landa  y el peaje de la  AP-1  dejó de necesitarse para el tráfico Madrid - Francia. Al terminarse (en julio de 2008) la Ronda Norte de la  BU-30 , la  BU-11  ha dejado de ser la única vía rápida de acceso a Santander, pudiendo usar la circunvalación  BU-30  y la  A-1  para acceder a las carreteras  N-627  y  N-627  las cuales llegan a Aguilar de Campoo y Santander respectivamente.

La  BU-11  comienza en la  Plaza del Rey , confluencia de las carreteras de Santander por el Puerto del Escudo ( N-623 ) y por Aguilar de Campoo ( N-627 ) y la  Calle Vitoria  (antigua  N-1 ). Termina en el llamado comúnmente  Nudo de Landa , donde confluyen la  A-1  (Madrid - Irún), y la  A-62  (Burgos - Portugal).

En los años 2007 y 2008 la  BU-11  fue sometida a una reforma global que ha consistido en el refuerzo de las medianas, la limpieza y saneamiento de puentes y elementos de hormigón, nueva iluminación y señalización, y el reasfaltado con asfalto drenante. La  BU-11  tiene 6 Enlaces, de los cuales 2 son parciales (salidas 2 y 3) y 4 son totales. Tramos editar