El Avro 521 fue un caza biplaza británico que voló por primera vez a finales de 1915, basado en el Avro 504. Sólo se construyó un prototipo del Avro 521.
Avro 521 | ||
---|---|---|
Tipo | Caza | |
Fabricante | A.V. Roe & Co. Ltd. | |
Primer vuelo | A finales de 1915 | |
Usuario principal | Real Cuerpo Aéreo | |
N.º construidos | 1 | |
El aparato era un compendio de características de varias variantes del Avro 504. Los larguerillos superiores rectos lo hacían un derivado del prototipo del 504, aunque los alerones de corta envergadura y la disposición del timón y patín de cola provenían del 504A, la posición de las cabinas y los soportes de la sección central eran del 504E, los soportes en V del tren de aterrizaje provenían del 504G, y el aerodinámico reposacabezas fue copiado del Avro 519. Las cuatro raíces alares estaban recortadas para mejorar la visión hacia abajo, habiendo un solo par de soportes interplanares a cada lado del fuselaje.[1]
Estaba propulsado por un motor rotativo Clerget de 80 kW (110 hp), con provisión para una ametralladora Lewis de 7,7 mm en la cabina trasera.[2]
El prototipo fue sometido a pruebas del Real Cuerpo Aéreo (RFC) a principios de 1916, y se encargaron 25 aviones posteriormente.[2] Sin embargo, este contrato fue cancelado y no hay evidencias de que se construyera otro ejemplar. El prototipo se estrelló en la Escuela Central de Vuelo de Upavon el 21 de septiembre de 1916,[2] muriendo el piloto, teniente W.H.S. Garnett.
Referencia datos: Avro Aircraft since 1908[3]