Presentaba un fuselaje rediseñado que incorporaba cuatro puertas y una sección transversal circular hacia la cola, un nuevo tren de aterrizaje y nuevos flaps. Se planeó en dos versiones, la Mk 1 para uso civil y la Mk 2 para tareas militares y de ambulancia aérea. Sin embargo, sólo se construyeron dos prototipos y Auster abandonó el proyecto en favor del Auster J/5 Autocar.

Referencia datos: Jane's all the World's Aircraft 1949-50,^[1]​ The Incomplete Guide to Airfoil Usage^[2]​

Características generales

• Tripulación: Uno (piloto)
• Capacidad: 3 pasajeros
• Longitud: 7,2 m (23,6 ft)
• Envergadura: 11,1 m (36,3 ft)
• Altura: 2 m (6,5 ft) (cola abajo, hélice horizontal)
• Superficie alar: 17,2 m² (185,1 ft²)
• Perfil alar: NACA 23012
• Peso vacío: 671 kg (1478,9 lb)
• Peso cargado: 1157 kg (2550 lb)
• Planta motriz: 1× motor lineal invertido de 4 cilindros refrigerado por aire De Havilland Gipsy Major 10.
  • Potencia: 108 kW (149 HP; 147 CV) máximo a 2550 rpm; 81 kW (108 hp) continuo a 2300 rpm
• Hélices: Weybridge bipala de madera de paso fijo
• Alargamiento: 6,982
• Capacidad de combustible: 150 L en dos depósitos en las raíces alares; aceite: 14 L detrás del motor

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 185 km/h (115 MPH; 100 kt) (totalmente cargado)
• Velocidad crucero (V_c): 160 km/h (99 MPH; 86 kt) (totalmente cargado)
• Velocidad de entrada en pérdida (V_s): 64 km/h (40 MPH; 35 kt) (flaps abajo, totalmente cargado)
• Alcance: 800 km (432 nmi; 497 mi) (totalmente cargado en aire calmo)
• Techo de vuelo: 3700 m (12 139 ft) (totalmente cargado)
• Régimen de ascenso: 2,6 m/s (512 ft/min) (totalmente cargado)
• Carga alar: 67 kg/m² (13,7 lb/ft²) (totalmente cargado)
• Potencia/peso: 10,6 kg/kW (17,5 lb/hp totalmente cargado a 2300 rpm; 9,0836 kg/kW (14,9333 lb/hp) a 2200 rpm)
• Consumo: 4,7 km/L (0,148 kg/km)
• Carrera de despegue: 169 m con viento de 8 km/h
• Distancia de aterrizaje: 120 m con viento de 8 km/h

•   Auster Autocrat

• Secuencia Alfanumérica (interna de Auster): ← AOP6 - 6A Tugmaster - 6B Terrier - Avis - T7 - B4 - B5 →

• Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 84. 
• World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. pp. File 889 Sheet 85. 
• Simpson, R. W. (1995). Airlife's General Aviation. Shrewsbury: Airlife Publishing. p. 42.