El Ascari A10 es un prototipo de automóvil deportivo producido por la empresa Ascari Cars que fue concebido por el holandés Klaas Zwart[1] y diseñado por el exdiseñador de Fórmula 1 Paul Brown. Este modelo es una evolución del KZ1-R que participó en el Campeonato de España de GT.
Ascari A10 | ||
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Datos generales | ||
Empresa matriz | Ascari Cars | |
Fabricante | Ascari | |
Diseñador | Paul Brown | |
Fábricas | Banbury, Reino Unido | |
Período | 2006 (prototipo) | |
Configuración | ||
Tipo | Automóvil deportivo | |
Carrocerías | Cupé dos puertas | |
Configuración | Motor central trasero y tracción trasera | |
Dimensiones | ||
Dimensiones | 4300 / 1852 / 1138 / 2636 mm | |
Longitud | 4300 milímetros | |
Anchura | 1852 milímetros | |
Otros modelos | ||
Relacionado |
Ascari KZ1 Ascari KZ1-R BMW M5 | |
Predecesor | Ascari KZ1 y Ascari KZ1-R | |
El A10 cuenta con un motor V8 5.0 de BMW modificado, que produce 625 CV entregados a través de una caja de cambios manual de 6 velocidades. También tiene un chasis de fibra de carbono, como el Ascari KZ1, con cambios en la suspensión y en la carrocería.
La compañía planeaba fabricar 50 unidades del A10 en su fábrica de Banbury a un precio de 650.000 $, pero finalmente sólo se construyó el prototipo.
Motor: 4.941 cc, V8
Potencia: 625 CV, 7500 rpm
0 a 100 km/h: 2,8 s
0 a 160 km/h: 5,8 s
Velocidad máxima: 346 km/h