Temporada 2025 de Turismo Carretera | |||||
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Categoría | Turismo Carretera | ||||
Cronología | |||||
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La temporada 2025 de Turismo Carretera es la 82.ª edición del citado campeonato argentino de automovilismo. Para esta temporada, se ratificó el desarrollo del torneo a lo largo de un calendario de 15 fechas, tal como se hizo en la temporada anterior, dividiéndose el mismo en 10 fechas para la Etapa Regular y 5 para la Etapa de Definición o Play-off.
El calendario 2025 fue presentado el 20 de noviembre de 2024,[1] habiendo dado inicio el 16 de febrero en el Autódromo Ciudad de Viedma.
Para la definición del campeonato se mantuvieron inalterables las condiciones de definición, siendo consagrado como campeón aquel piloto que, habiendo clasificado al Play-off y obtenido el máximo puntaje de esa instancia, haya cumplido el histórico requisito de ganar una competencia final, en tanto que el subcampeón quedó definido por sumatoria simple en el Campeonato General.
Asimismo, continuó vigente el desarrollo del Torneo de Carreras Especiales, certamen interno desarrollado con la finalidad de clasificar a un piloto de manera anticipada al Play Off, antes del cierre de la Etapa Regular. El reglamento interno de este torneo especial continuó siendo el mismo, por lo que el ganador del mismo, de estar posicionado dentro de los primeros 12 con chances de clasificar, no habilita cupo para el ingreso de otro competidor.
Durante el desarrollo de esta temporada, se produjo un hecho que revistió de características históricas, siendo esta la última participación en una temporada de Turismo Carretera de una unidad representativa de los años 1970. Este hecho se dio al inicio del campeonato, con la incursión de Sebastián Abella al comando de una unidad Torino Cherokee. La participación de Abella con el Torino se limitó únicamente a la primera carrera del campeonato, finalizando la carrera en la 28.ª posición y anunciando el reemplazo de esta unidad por un coche de nueva generación, actualizandose con el recambio generacional de la categoría.[2]
En cuanto a lo institucional y de cara a la temporada 2026, dos anuncios que tuvieron lugar en el transcurso del torneo, fueron las confirmaciones de los ingresos de las marcas alemanas Mercedes-Benz y BMW, como nuevas opciones para competir, elevando a 7 el número de marcas a partir de la temporada 2026. El primer anuncio tuvo lugar el 24 de agosto de 2025, en el marco del desarrollo de la 11.ª fecha, corrida en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez, donde se incluyó la presentación de la dupla de pilotos que representaran a Mercedes-Benz a partir de 2026 y el modelo elegido para competir,[3] siendo este el Mercedes-AMG CLE 53,[4] para cuya producción y preparación fue designado el equipo Maquin Parts Racing,[5] contando con el acompañamiento del representante legal de Mercedes-Benz en Argentina, el grupo Prestige Auto.[6] Por su parte el 23 de septiembre de 2025, se confirmó el desembarco de BMW en el Turismo Carretera, también con miras a la temporada 2026.[7] Previamente, quien confirmó el inicio de las negociaciones para el ingreso de esta marca fue el empresario Mauricio Tucci, quien presentó un proyecto que tomó como base a su equipo, Fispa Corse, como representante de BMW, con apoyo del importador oficial en Argentina, Sergio Trepat y con Julián Santero como primer piloto.[8] El anuncio se terminó oficializando a través de las redes sociales, exhibiendo un render del modelo elegido para competir, siendo este el BMW M4.[9] La participación de esta marca se terminó de oficializar el 8 de octubre con una gala de presentación, donde además de ratificarse el proyecto inicialmente presentado por Tucci y Santero, fue presentado Kevin Candela como segundo piloto.[10]
Etapa Regular 2025 (de fecha 1 a 10) | ||||||
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# | Piloto | N.º Id. | Marca/modelo | Puntos | Victorias | Habilitado |
1.º | Marcelo Agrelo | 127 | Toyota Camry TC | 272.50 puntos | 0 | |
2.º | Agustín Canapino | 86 | Chevrolet Camaro ZL1 | 258.50 puntos | 2 | |
3.º | Juan Martín Trucco | 87 | Dodge Challenger SRT Hellcat | 251.50 puntos | 0 | |
4.º | Mauricio Lambiris | 2 | Ford Mustang Mach I | 246.50 puntos | 1 | |
5.º | Julián Santero | 1 | Ford Mustang Mach I | 242.50 puntos | 0 | |
6.º | Germán Todino | 56 | Ford Mustang Mach I | 219.50 puntos | 0 | |
7.º | Valentín Aguirre | 7 | Chevrolet Camaro ZL1 | 195.00 puntos | 0 | |
8.º | Otto Fritzler | 22 | Toyota Camry TC | 190.00 puntos | 1 | |
9.º | Santiago Mangoni | 9 | Chevrolet Camaro ZL1 | 186.00 puntos | 0 | |
10.º | Christian Ledesma | 24 | Chevrolet Camaro ZL1 | 183.50 puntos | 0 | |
11.º | Mariano Werner | 4 | Ford Mustang Mach I | 178.00 puntos | 1 | |
12.º | Jeremías Olmedo | 146 | Ford Mustang Mach I | 176.00 puntos | 0 | |
Clasificación "3 de último minuto" (de fecha 11 a 14) | ||||||
# | Piloto | N.º Id. | Marca/modelo | Puntos | Victorias | Habilitado |
13.º | Matías Rossi | 117 | Toyota Camry TC | 247.50 puntos | 0 | |
14.º | Marcos Landa | 10 | Chevrolet Camaro ZL1 | 229.50 puntos | 0 | |
15.º | José Manuel Urcera | 231 | Ford Mustang Mach I | 224.50 puntos | 0 | |
Referencias | ||||||
Clasificado al Play off en primera instancia | ||||||
Clasificado provisorio al Play off en segunda instancia | ||||||
Clasificado al Play off por haber ganado el Torneo de Carreras Especiales | ||||||
Piloto ganador de la Etapa Regular, pero sin obtener victorias finales | ||||||
Piloto habilitado para salir campeón | ||||||
Piloto clasificado al Play-off, pero inhabilitado para salir campeón por adeudar victorias finales. |
Pos. | N.º Id. | Piloto | 01 |
02 |
03 |
Puntos |
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1.º | 127 | Marcelo Agrelo | 40 | 29,5 | 26 | 95,5 |
2.º | 157 | Juan Bautista De Benedictis | 45 | 13,5 | 29 | 87,5 |
3.º | 1 | Julián Santero | 22 | 42 | 23 | 87 |
4.º | 87 | Juan Martín Trucco | 34,5 | 20,5 | 27 | 82 |
5.º | 24 | Christian Ledesma | 27 | 28,5 | 25 | 80,5 |
6.º | 123 | Martín Vázquez | 25 | 3 | 50 | 78 |
7.º | 7 | Valentín Aguirre | 2 | 35,5 | 38 | 75,5 |
8.º | 56 | Germán Todino | 17 | 20 | 35 | 72 |
9.º | 79 | Facundo Chapur | 20 | 3 | 46 | 69 |
10.º | 10 | Marcos Landa | 41,5 | 21 | 6 | 68,5 |
Pos. | N.º Id. | Piloto | 01 |
02 |
03 |
Puntos |
[14] | [16] | [19] | [23] | |||
Ganador del Torneo de Carreras Especiales y clasificado al Play off. |
# | Piloto | N.º Id. | Marca/modelo | Puntos | Victorias | Habilitado |
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1.º | Agustín Canapino | 86 | Chevrolet Camaro ZL1 | 108.00 puntos | 4 | |
2.º | Julián Santero | 1 | Ford Mustang Mach I | 82.50 puntos | 0 | |
3.º | Santiago Mangoni | 9 | Chevrolet Camaro ZL1 | 74.00 puntos | 0 | |
4.º | Mauricio Lambiris | 2 | Ford Mustang Mach I | 58.50 puntos | 1 | |
5.º | Otto Fritzler | 22 | Toyota Camry TC | 50.00 puntos | 1 | |
6.º | Germán Todino | 56 | Ford Mustang Mach I | 45.00 puntos | 0 | |
7.º | Marcelo Agrelo | 127 | Toyota Camry TC | 43.50 puntos | 0 | |
8.º | Jeremías Olmedo | 146 | Ford Mustang Mach I | 41.50 puntos | 0 | |
9.º | Christian Ledesma | 24 | Chevrolet Camaro ZL1 | 34.00 puntos | 0 | |
10.º | Juan Martín Trucco | 87 | Dodge Challenger SRT Hellcat | 33.00 puntos | 0 | |
11.º | Valentín Aguirre | 7 | Chevrolet Camaro ZL1 | 30.00 puntos | 0 | |
12.º | Mariano Werner | 4 | Ford Mustang Mach I | 29.00 puntos | 1 | |
Referencias | ||||||
Clasificado al Play off en primera instancia | ||||||
Clasificado al Play off en segunda instancia | ||||||
Clasificado al Play off por haber ganado el Torneo de Carreras Especiales | ||||||
Piloto Campeón 2025 | ||||||
Piloto habilitado para salir campeón | ||||||
Piloto clasificado al Play-off, pero inhabilitado para salir campeón por adeudar victorias finales. |
Pos. | Piloto | 01 |
02 |
03 |
04 |
05 |
06 |
07 |
08 |
09 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
Puntos |
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1 | Agustín Canapino | 2 | 26 | F i n a l S u s p e n d i d a |
40 | 36 | 5 | 2 | 1 | 21 | 1 | 1 | 350.5 | ||||
2 | Julián Santero | 3 | 4 | 13 | 8 | 2 | SV | 3 | 12 | 36 | 2 | 325 | |||||
3 | Marcelo Agrelo | 5 | 11 | 3 | Ex. | 9 | 8 | 4 | 9 | 3 | 34 | 301 | |||||
4 | Mauricio Lambiris | 11 | 6 | 17 | 1 | 7 | 9 | 15 | 47 | 8 | 4 | 297 | |||||
5 | Juan Martín Trucco | 10 | 2 | 4 | 34 | 17 | 17 | 8 | 8 | 4 | 10 | 284.5 | |||||
6 | Germán Todino | 40 | 44 | 18 | 7 | 19 | 4 | 2 | 5 | 9 | 13 | 264.5 | |||||
7 | Santiago Mangoni | 17 | 3 | 39 | 18 | 11 | 7 | 23 | 15 | 24 | 3 | 260 | |||||
8 | Matías Rossi | 47 | 33 | 16 | 9 | 14 | 5 | 7 | 35 | 18 | 8 | 247.5 | |||||
9 | Otto Fritzler | Ex. | 12 | 19 | 16 | 20 | 1 | 21 | 20 | 7 | 5 | 232 | |||||
10 | Marcos Landa | 44 | 40 | 2 | 4 | 16 | 47 | 12 | 29 | 10 | 9 | 229.5 | |||||
11 | Valentín Aguirre | 21 | 46 | 56 | 52 | 4 | 3 | 11 | 4 | 6 | 40 | 225 | |||||
12 | José Manuel Urcera | 4 | 5 | 11 | 31 | 8 | 23 | 24 | 48 | 25 | 15 | 224.5 | |||||
13 | Christian Ledesma | 19 | 29 | 8 | 11 | 10 | 33 | 26 | 10 | 2 | 6 | 217.5 | |||||
14 | Jeremías Olmedo | 15 | 43 | 36 | 2 | 18 | 16 | 10 | 13 | 26 | 16 | 217.5 | |||||
15 | Juan Bautista De Benedictis | 33 | 22 | 1 | 22 | 23 | 15 | 22 | 7 | 19 | 18 | 206 | |||||
16 | Nicolás Bonelli | 13 | 31 | 5 | 33 | 22 | 10 | 16 | 26 | 42 | 22 | 200.5 | |||||
17 | Mariano Werner | 45 | 8 | 49 | 13 | 1 | 49 | 13 | 28 | 5 | 44 | 199 | |||||
18 | Juan José Ebarlín | 25 | 16 | 31 | 28 | 28 | 21 | 6 | 3 | 16 | 23 | 198.5 | |||||
19 | José Hernán Palazzo | 12 | 9 | 57 | 21 | 3 | 12 | 35 | 39 | 23 | 20 | 198 | |||||
20 | Agustín Martínez | 6 | 27 | 9 | 44 | 6 | 14 | 12 | 7 | 193.5 | |||||||
21 | Facundo Chapur | 52 | 1 | 15 | 43 | 37 | 6 | 49 | 2 | 48 | 21 | 185 | |||||
22 | Ignacio Faín | 42 | 30 | 29 | 3 | 44 | 18 | 5 | 33 | 50 | 12 | 179.5 | |||||
23 | Nicolás Trosset | 53 | 10 | 37 | 37 | 25 | 11 | 9 | 31 | 11 | 26 | 177.5 | |||||
24 | Facundo Ardusso | 7 | 19 | 6 | 5 | 36 | 24 | 19 | 38 | 28 | 31 | 167.5 | |||||
25 | Andrés Jakos | 37 | 14 | 54 | 10 | 24 | 48 | 44 | 11 | 46 | 11 | 158.5 | |||||
26 | Emiliano Spataro | 9 | 36 | 25 | 15 | 26 | 34 | 31 | 18 | 17 | 14 | 145 | |||||
27 | Luis José Di Palma | 14 | 25 | 28 | 14 | 21 | 41 | 18 | 41 | 14 | 29 | 143 | |||||
28 | Jonatan Castellano | 1 | 17 | 52 | 39 | 46 | 28 | 30 | 45 | 15 | 17 | 140 | |||||
29 | Elio Craparo | 20 | 7 | 47 | SV | 12 | 19 | 28 | 44 | 32 | 45 | 130.5 | |||||
30 | Martín Vázquez | 18 | 47 | 10 | 35 | 35 | SV | 20 | 1 | 45 | 39 | 127.5 | |||||
31 | Matías Canapino | 29 | 13 | 32 | 45 | 43 | 29 | 25 | 6 | 21 | 37 | 121.5 | |||||
32 | Kevin Candela | 8 | 18 | 22 | 30 | 15 | 22 | 34 | 37 | 34 | 27 | 121.5 | |||||
33 | Gastón Ferrante | 22 | 21 | 27 | 42 | 31 | 25 | 17 | 24 | 40 | 30 | 113.5 | |||||
34 | Lautaro de la Iglesia | 54 | 14 | 12 | 39 | 43 | 14 | 30 | 31 | 32 | 101 | ||||||
35 | Jeremías Scialchi | 16 | 32 | 12 | 38 | 30 | 13 | 33 | 32 | NL | 91 | ||||||
36 | Tobías Martínez | 46 | 39 | 34 | 17 | 45 | 36 | 39 | 46 | 13 | 42 | 86 | |||||
37 | Nicolás Impiombato | NL | 28 | 26 | 23 | 32 | 27 | 40 | 14 | 20 | 47 | 82.5 | |||||
38 | Norberto Fontana | 35 | 24 | 38 | 40 | 34 | 20 | 41 | 25 | 44 | 25 | 79.5 | |||||
39 | Gastón Mazzacane | 34 | NL | 20 | 6 | 41 | SV | 36 | 27 | 41 | 36 | 77 | |||||
40 | Santiago Álvarez | 49 | 15 | 24 | 41 | 33 | 42 | 32 | 17 | 33 | 38 | 74.5 | |||||
41 | Marcos Quijada | 48 | 34 | 21 | 29 | 51 | 38 | 37 | 42 | 47 | 19 | 68 | |||||
42 | Diego Javier Azar | 31 | 35 | 23 | 24 | 42 | 46 | 38 | 36 | 27 | 28 | 65 | |||||
43 | Diego Ciantini | 23 | 42 | 7 | 20 | 38 | 60.5 | ||||||||||
44 | Alfonso Domenech | 50 | 45 | 46 | 51 | 26 | 27 | 19 | 49 | 24 | 58.5 | ||||||
45 | Augusto Carinelli | 30 | NL | 55 | 27 | 50 | 32 | 46 | 16 | 30 | 33 | 54 | |||||
46 | Diego De Carlo | 26 | 41 | 25 | 49 | 35 | 42 | 22 | 29 | 43 | 52 | ||||||
47 | Jerónimo Teti | 38 | NL | 48 | 32 | 13 | 37 | 52 | 34 | 43 | 35 | 49 | |||||
48 | Martín Serrano | 33 | 49 | 40 | 31 | 29 | 23 | 22 | 46 | ||||||||
49 | Matías Jalaf | 24 | 41 | 35 | 19 | 48 | 39 | 48 | 40 | NL | 41 | 44 | |||||
50 | Nicolás Cotignola | 39 | 20 | 22 | 26 | 47 | 30 | 37.5 | |||||||||
51 | Juan Cruz Benvenuti | 27 | 37 | 51 | Ex. | 53 | 47 | 43 | 39 | 46 | 33 | ||||||
52 | Juan Catalán Magni | 41 | 23 | 44 | 48 | 27 | SV | 32 | |||||||||
53 | Ricardo Risatti III | 36 | 38 | 43 | 46 | 29 | 19.5 | ||||||||||
54 | Sebastián Abella | 28 | 44 | 50 | 37 | 17 | |||||||||||
55 | Federico Iribarne | 32 | 48 | 42 | 47 | 52 | 45 | 51 | 15 | ||||||||
56 | Sergio Alaux | 51 | 50 | 50 | 40 | 45 | 35 | 14.5 | |||||||||
57 | Christian Dose | 30 | 43 | 7 | |||||||||||||
58 | Esteban Gini | 43 | NL | 53 | 4 | ||||||||||||
59 | Juan Pablo Gianini | 38 | 3 | ||||||||||||||
Pos. | Piloto | 01 |
02 |
03 |
04 |
05 |
06 |
07 |
08 |
09 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
Puntos |
[11] | [12] | [13] | [14] | [15] | [16] | [17] | [18] | [19] | [20] | [21] | [22] | ||||||
Ganador | |||||||||||||||||
Segundo | |||||||||||||||||
Tercero | |||||||||||||||||
Top 10 | |||||||||||||||||
Finalizó con el total de vueltas | |||||||||||||||||
Finalizó con vueltas perdidas - No finalizó | |||||||||||||||||
Ex.: Excluido - SV: Sin Vueltas | |||||||||||||||||
No largó | |||||||||||||||||
No participó |
# | Pilotos | Marca/Modelo | Equipo(s) | 01 |
02 |
03 |
04 |
05 |
06 |
07 |
08 |
09 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
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11 | Ricardo Risatti III |
Dodge Challenger SRT | SAP Team | |||||||||||||||
Toyota Camry TC | Coiro Competición | |||||||||||||||||
71 | Sebastián Abella |
Torino Cherokee | EZEB Team | |||||||||||||||
Toyota Camry TC | ||||||||||||||||||
Torino NG | Alifraco Sport | |||||||||||||||||
77 | Augusto Carinelli |
Toyota Camry TC | Martínez Competición | |||||||||||||||
Ford Mustang Mach I | ||||||||||||||||||
155 | Alfonso Domenech |
Toyota Camry TC | RUS Med Team | |||||||||||||||
Dodge Challenger SRT | SAP Team |
Predecesor: Temporada 2024 |
82.º Campeonato de Turismo Carretera 2025 |
Sucesor: Temporada 2026 |