La Temporada 2013 de Turismo Carretera es la 70.ª temporada de la historia de la citada categoría. Este torneo mantendrá el sistema inaugurado en el año 2008, con la implementación de la Copa de Oro "Río Uruguay Seguros", la cual termina definiendo al campeón, quien será aquel piloto que, habiendo clasificado al Play Off dentro de un selecto grupo de 12 pilotos y habiendo obtenido el máximo puntaje de entre esos 12 aspirantes a la corona, cumpla con el histórico requisito de haber ganado por lo menos 1 (una) carrera final, a lo largo del año.

Como se viene realizando desde el año 2008, el Turismo Carretera dividirá su campeonato en 16 fechas, de las cuales las 11 primeras pertenecen a la denominada Etapa Regular y las restantes 5 a la fase de la eliminatoria. Este año, la Asociación Corredores de Turismo Carretera dispuso una nueva distribución de puntajes con respecto a la clasificación a los playoffs, dando valor agregado a las victorias finales, ya que por cada victoria final se otorgarían 8.00 (ocho) puntos de handicap, acumulables por cada victoria obtenida. Asimismo, al ganador de la Etapa Regular, se le otorgarán 15.00 (quince) unidades extras por conseguir ganar tal instancia, mientras que aquellos pilotos que clasifiquen entre los 12, pero que no hayan obtenido victoria alguna y ni siquiera uno de ellos haya ganado la Etapa, arrancan con puntaje 0.00 (cero).^[1]​

Finalmente, el campeón de la temporada 2013 de Turismo Carretera, fue el piloto moronense Diego Aventín, quien al comando de su unidad Ford Falcon, atendida por el equipo MVD Competición, se coronó tras ganar en forma sucesiva tanto la Etapa Regular, como el Play Off definitorio, convirtiéndose también en acreedor de la Copa de Oro. Por su parte, el subcampeonato quedó en poder del piloto entrerriano Mariano Werner, quien finalizó en idénticas posiciones, tanto en el Play Off como en el Campeonato General, al comando de otro Ford Falcon, pero en este caso, del equipo Lincoln Sport Group.