Anexo:Ronda_de_Monza_de_GP2_Series_2013 Knowpia

Ronda de Monza de 2013
	GP2 Series
	; Ronda 9 de 11 de la ; Temporada 2013 de GP2 Series
Datos generales
Sede	Autodromo Nazionale di Monza, Monza; Italia
Fecha	6 al 8 de septiembre de 2013
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes; 5,793
Carrera larga
Fecha	7 de septiembre
Vueltas	30
Resultados
Pole position
Piloto	Sam Bird; Russian Time
Tiempo	1:31.788
Podio
Primero	Fabio Leimer
Segundo	Sam Bird
Tercero	Tom Dillmann
Vuelta rápida
Piloto	Sam Bird; Russian Time
Tiempo	1:32.749 (en la vuelta 25)
Carrera corta
Fecha	8 de septiembre
Vueltas	21
Resultados
Podio
Primero	Adrian Quaife-Hobbs
Segundo	Alexander Rossi
Tercero	Julián Leal
Vuelta más rápida
Piloto	Fabio Leimer; Racing Engineering
Tiempo	1:32.749 (en la vuelta 21)
Cronología
	[editar datos en Wikidata]

La ronda de Monza de 2013 fue la novena prueba de la temporada 2013 de GP2 Series y se disputó del 6 al 8 de septiembre en el Circuito de Monza.

Entrenamientos libres

Pos.	Piloto	Escudería	Tiempo	Difer.	V.
1	Jolyon Palmer	Carlin	1:32.120		12
2	Fabio Leimer	Racing Engineering	1:32.123	+0.003	11
3	Sam Bird	Russian Time	1:32.351	+0.231	11
4	Stéphane Richelmi	DAMS	1:32.501	+0.381	13
5	Tom Dillmann	Russian Time	1:32.502	+0.382	10

Pos.	N.º	Piloto	Equipo	Tiempo	Parrilla
1	11	Sam Bird	Russian Time	1:31.788	1
2	8	Fabio Leimer	Racing Engineering	1:31.822	2
3	10	Jolyon Palmer	Carlin	1:31.843	3
4	1	Marcus Ericsson	DAMS	1:31.915	4
5	12	Tom Dillmann	Russian Time	1:31.949	5
6	18	Stefano Coletti	Rapax	1:31.993	6
7	26	Dani Clos	MP Motorsport	1:32.024	26*
8	3	James Calado	ART Grand Prix	1:32.033	7
9	16	Jake Rosenzweig	Barwa Addax Team	1:32.100	8
10	19	Simon Trummer	Rapax	1:32.164	9
11	2	Stéphane Richelmi	DAMS	1:32.168	10
12	9	Felipe Nasr	Carlin	1:32.381	11
13	17	Rio Haryanto	Barwa Addax Team	1:32.384	12
14	7	Julián Leal	Racing Engineering	1:32.398	13
15	15	Alexander Rossi	Caterham Racing	1:32.447	14
16	22	Adrian Quaife-Hobbs	Hilmer Motorsport	1:32.462	15
17	6	Mitch Evans	Arden International	1:32.481	16
18	23	Jon Lancaster	Hilmer Motorsport	1:32.482	25*
19	20	Nathanael Berthon	Trident Racing	1:32.554	17
20	4	Daniel Abt	ART Grand Prix	1:32.627	18
21	5	Johnny Cecotto Jr.	Arden International	1:32.650	19
22	27	Daniel de Jong	MP Motorsport	1:32.751	20
23	21	Sergio Campana	Trident Racing	1:33.195	21
24	24	René Binder	Venezuela GP Lazarus	1:33.292	22
25	25	Vittorio Ghirelli	Venezuela GP Lazarus	1:33.405	23
26	14	Sergio Canamasas	Caterham Racing	1:34.963	24

Jon Lancaster fue penalizado con diez posiciones en la grilla de partida por ignorar banderas amarillas.^[1]
Dani Clos fue excluido de la clasificación por tener una cantidad incorrecta de combustible para ser analizado.^[2]

Pos.	N.º	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo/Retirado	Parrilla	Puntos
1	8	Fabio Leimer	Racing Engineering	30	47:48.311	2	25
2	11	Sam Bird	Russian Time	30	+0.806	1	18
3	12	Tom Dillmann	Russian Time	30	+6.137	5	15
4	2	Stéphane Richelmi	DAMS	30	+9.902	10	12
5	7	Julián Leal	Racing Engineering	30	+15.400	13	10
6	3	James Calado	ART Grand Prix	30	+18.748	7	8
7	22	Adrian Quaife-Hobbs	Hilmer Motorsport	30	+24.007	15	6
8	15	Alexander Rossi	Caterham Racing	30	+30.276	14	4
9	14	Sergio Canamasas	Caterham Racing	30	+40.272	24	2
10	25	Vittorio Ghirelli	Venezuela GP Lazarus	30	+44.906	23	1
11	27	Daniel de Jong	MP Motorsport	30	+46.540	20
12	5	Johnny Cecotto Jr.	Arden International	30	+47.382	19
13	23	Jon Lancaster	Hilmer Motorsport	30	+47.635	25
14	17	Rio Haryanto	Barwa Addax Team	30	+48.003	12
15	21	Sergio Campana	Trident Racing	30	+50.194	21
16	24	René Binder	Venezuela GP Lazarus	30	+1:02.186	22
17	4	Daniel Abt	ART Grand Prix	29	+1 vuelta	18
18	26	Dani Clos	MP Motorsport	29	+1 vuelta	26
Ret	18	Stefano Coletti	Rapax	24	Retirado	6
Ret	9	Felipe Nasr	Carlin	18	Transmisión	11
Ret	1	Marcus Ericsson	DAMS	16	Frenos	4
Ret	10	Jolyon Palmer	Carlin	11	Neumático	3
Ret	16	Jake Rosenzweig	Barwa Addax Team	4	Colisión	8
Ret	19	Simon Trummer	Rapax	1	Colisión	9
Ret	6	Mitch Evans	Arden International	1	Colisión	16
Ret	20	Nathanael Berthon	Trident Racing	0	Retirado	17
Vuelta rápida: Sam Bird (Russian Time) 1:32.749 (vuelta 25)

Stefano Coletti fue penalizado con un drive-through durante la carrera por exceder la velocidad en el pit lane.

Pos.	N.º	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo/Retirado	Parrilla	Puntos
1	22	Adrian Quaife-Hobbs	Hilmer Motorsport	21	32:51.149	2	15
2	15	Alexander Rossi	Caterham Racing	21	+1.849	1	12
3	7	Julián Leal	Racing Engineering	21	+4.335	4	10
4	11	Sam Bird	Russian Time	21	+5.468	7	8
5	12	Tom Dillmann	Russian Time	21	+8.636	6	6
6	8	Fabio Leimer	Racing Engineering	21	+12.037	8	4
7	17	Rio Haryanto	Barwa Addax Team	21	+14.899	14	2
8	5	Johnny Cecotto Jr.	Arden International	21	+17.338	12	1
9	26	Dani Clos	MP Motorsport	21	+17.842	18
10	10	Jolyon Palmer	Carlin	21	+23.973	22
11	14	Sergio Canamasas	Caterham Racing	21	+25.646	9
12	9	Felipe Nasr	Carlin	21	+26.088	20
13	18	Stefano Coletti	Rapax	21	+26.553	19
14	24	René Binder	Venezuela GP Lazarus	21	+28.119	16
15	6	Mitch Evans	Arden International	21	+28.504	25
16	19	Simon Trummer	Rapax	21	+29.004	24
17	23	Jon Lancaster	Hilmer Motorsport	21	+29.588	13
18	16	Jake Rosenzweig	Barwa Addax Team	21	+36.746	23
19	27	Daniel de Jong	MP Motorsport	21	+43.458	11
20	25	Vittorio Ghirelli	Venezuela GP Lazarus	21	+47.238	10
21	20	Nathanael Berthon	Trident Racing	21	+50.257	26
22	4	Daniel Abt	ART Grand Prix	21	+1:12.318	17
23	1	Marcus Ericsson	DAMS	20	+1 vuelta	21
24	21	Sergio Campana	Trident Racing	20	+1 vuelta	15
25	2	Stéphane Richelmi	DAMS	20	+1 vuelta	5
26	3	James Calado	ART Grand Prix	19	+2 vueltas	3
Vuelta rápida: Fabio Leimer (Racing Engineering) 1:32.749 (vuelta 21)

Pos.	Piloto	Puntos	Cambios
1	Fabio Leimer	159	2
2	Sam Bird	153	2
3	Stefano Coletti	135	2
4	Felipe Nasr	130	2
5	James Calado	119

Pos.	Escudería	Puntos	Cambios
1	Russian Time	237	1
2	Racing Engineering	221	1
3	Carlin	198	2
4	DAMS	165	1
5	Rapax	153	1

↑ «Lancaster penalised after qualifying». GP2 Series (en inglés) (GP2 Motorsport Limited). 6 de septiembre de 2013. Consultado el 2 de enero de 2015.
↑ «Dani Clos excluded from qualifying results». GP2 Series (en inglés) (GP2 Motorsport Limited). 6 de septiembre de 2013. Consultado el 2 de enero de 2015.