Este anexo indica los recorridos de las micros amarillas, los cuales corresponden a los servicios de buses previos a la implementación del Transantiago. Estos recorridos operaron entre 1992 y 2007,[1][2] año en el cual debutaron los recorridos actuales. Las Micros Amarillas fue el sistema de transporte público de la ciudad de Santiago de Chile que funcionó entre los años 1992 y 2007[3], aunque su estructura cambio en 2005 debido a la primera etapa del Transantiago. Contaba con 280 servicios licitados los que eran operados por diferentes empresas que se los adjudicaban mediante licitación pública.[4]
El código de cada servicio estaba compuesto por tres dígitos, numerados en las series 1xx, 2xx, 3xx, 4xx, 6xx, 7xx y 8xx, clasificados según criterios geográficos: Norte-Sur, Oriente-Poniente, Nor-Poniente, Sur-Oriente, periféricos y locales, entre variadas combinaciones.
Con la llegada del Transantiago, en su primera etapa, muchos de estos recorridos fueron traspasados a los nuevos operadores, mientras que los restantes fueron cancelados. En esta instancia el orden geográfico que mantenían se perdió y muchos de estos fueron modificados y/o extendidos para brindar una mejor conexión, y para cubrir las rutas abandonadas por los servicios desaparecidos. A continuación se presenta una lista con los recorridos existentes, separados en dos períodos: 1992 a 2005 operados por empresas licitadas y 2005 a 2007 operados por empresas Transantiago, pero manteniendo sus números y recorridos.[5]
A continuación se presenta una lista de los recorridos licitados en el período comprendido entre el 16 de octubre de 1992 y el 21 de octubre de 2005,[6][7] previo al Transantiago según serie licitada:
Recorrido | Inicio | Fin | Empresa Operadora |
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El Bosque |
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Recorrido | Inicio | Fin | Empresa Operadora |
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Los Trapenses |
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Recorrido | Inicio | Fin | Empresa Operadora |
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Recorrido | Inicio | Fin | Empresa Operadora |
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Recorrido | Inicio | Fin | Empresa Operadora |
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Peñalolén |
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Recorrido | Inicio | Fin | Empresa Operadora |
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Recorrido | Inicio | Fin | Empresa Operadora |
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El sábado 22 de octubre de 2005, comienzan a administrar los recorridos de las micros amarillas las empresas que se adjudicaron las zonas alimentadoras y troncales del Transantiago,[8] todo esto hasta el 9 de febrero de 2007.[9] A continuación, una lista de los recorridos que administraba cada una de las empresas según licitación:[10]
Correspondiente a la empresa Inversiones Alsacia y que formaban parte de la licitación del Troncal 1:
Recorrido | Inicio | Fin |
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Correspondiente a la empresa Subus Chile y que formaban parte de la licitación del Troncal 2:
Recorrido | Inicio | Fin |
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San Bernardo - Nos | ||
Correspondiente a la empresa Buses Gran Santiago y que formaban parte de la licitación del Troncal 3:
Recorrido | Inicio | Fin |
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Correspondiente a la empresa Express de Santiago Uno y que formaban parte de la licitación del Troncal 4:[11]
Recorrido | Inicio | Fin |
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Correspondiente a la empresa Buses Metropolitana y que formaban parte de la licitación del Troncal 5:
Recorrido | Inicio | Fin |
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Correspondiente a la empresa Redbus Urbano y que formaban parte de la licitación del Zona C:
Recorrido | Inicio | Fin |
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Correspondiente a la empresa STP Santiago y que formaban parte de la licitación de la Zona D:
Recorrido | Inicio | Fin |
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Correspondiente a la empresa Unitran y que formaban parte de la licitación de la Zona E:
Recorrido | Inicio | Fin |
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Correspondiente a la empresa STP Santiago y que formaban parte de la licitación de la Zona F:
Recorrido | Inicio | Fin |
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Correspondiente a la empresa Buses Gran Santiago y que formaban parte de la licitación del Zona G:
Recorrido | Inicio | Fin |
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Correspondiente a la empresa Comercial Nuevo Milenio y que formaban parte de la licitación del Zona I:
Recorrido | Inicio | Fin |
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Correspondiente a la empresa Comercial Nuevo Milenio y que formaban parte de la licitación del Zona J:
Recorrido | Inicio | Fin |
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Correspondiente a la empresa Buses Gran Santiago y que formaban parte de la licitación de la Zona B:
Recorrido | Inicio | Fin |
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Correspondiente a la empresa Trans Araucarias y que formaban parte de la licitación de la Zona H:
Recorrido | Inicio | Fin |
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