Gran Premio de China de 2004 I Sinopec Chinese Grand Prix | |||||
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Fórmula 1 | |||||
![]() Prueba 16 de 18 de la temporada 2004 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Circuito Internacional de Shanghái, Shanghái![]() | ||||
Fecha | 26 de septiembre de 2004 | ||||
Clima | Soleado | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,451 | ||||
Distancia total |
56 vueltas 305,066 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
![]() Ferrari | ||||
Tiempo | 1:34.012 | ||||
Podio | |||||
Primero |
![]() Ferrari | ||||
Segundo |
![]() BAR-Honda | ||||
Tercero |
![]() McLaren-Mercedes | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
![]() Ferrari | ||||
Tiempo | 1:32.238 en la vuelta 55 (vuelta récord) | ||||
Líderes por vuelta
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Cronología | |||||
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El Gran Premio de China fue la decimosexta carrera de la temporada 2004 de Fórmula 1, disputada el 26 de septiembre en el Circuito Internacional de Shanghái. Fue el primer Gran Premio de China en la Fórmula 1.
Ralf Schumacher se reincorpora a Williams tras el accidente sufrido en el Gran Premio de los Estados Unidos.
Timo Glock reemplaza definitivamente a Giorgio Pantano en el equipo Jordan.
El equipo Renault decidió rescindir el contrato que mantenían con Jarno Trulli, tras conocerse que el italiano correría para Toyota. Fue reemplazado por el campeón canadiense Jacques Villeneuve.[1]
Rubens Barrichello ganó la carrera, seguido de Jenson Button y Kimi Räikkönen. Con este resultado, Barrichello se convirtió en subcampeón y Button completó la tercera posición en el podio de la temporada.
Pos. | N.º | Piloto | Constructor | Parte 1 | Parte 2 | Diferencia |
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1 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1:33.787 | 1:34.012 | |
2 | 6 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1:33.499 | 1:34.178 | +0.166 |
3 | 9 | Jenson Button | BAR-Honda | 1:34.273 | 1:34.295 | +0.283 |
4 | 12 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | 1:33.816 | 1:34.759 | +0.747 |
5 | 4 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | 1:33.849 | 1:34.891 | +0.879 |
6 | 8 | Fernando Alonso | Renault | 1:34.599 | 1:34.917 | +0.905 |
7 | 11 | Giancarlo Fisichella | Sauber-Petronas | 1:33.738 | 1:34.951 | +0.939 |
8 | 17 | Olivier Panis | Toyota | 1:34.153 | 1:34.975 | +0.962 |
9* | 10 | Takuma Satō | BAR-Honda | 1:34.051 | 1:34.993 | +0.981 |
10 | 5 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1:34.355 | 1:35.029 | +1.017 |
11 | 3 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 1:34.016 | 1:35.245 | +1.233 |
12 | 14 | Mark Webber | Jaguar-Cosworth | 1:34.334 | 1:35.286 | +1.274 |
13 | 7 | Jacques Villeneuve | Renault | 1:34.425 | 1:35.384 | +1.372 |
14 | 16 | Ricardo Zonta | Toyota | 1:34.958 | 1:35.410 | +1.398 |
15 | 18 | Nick Heidfeld | Jordan-Ford | 1:34.808 | 1:36.507 | +2.495 |
16 | 15 | Christian Klien | Jaguar-Cosworth | 1:35.447 | 1:36.535 | +2.523 |
17 | 19 | Timo Glock | Jordan-Ford | 1:37.143 | 1:37.140 | +3.398 |
18* | 21 | Zsolt Baumgartner | Minardi-Cosworth | 1:37.510 | 1:40.240 | +6.228 |
19* | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:33.185 | Sin tiempo | Sin tiempo |
20 | 20 | Gianmaria Bruni | Minardi-Cosworth | 1:36.623 | Sin tiempo | Sin tiempo |
Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
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1 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 56 | 1:29:12.420 | 1 | 10 |
2 | 9 | Jenson Button | BAR-Honda | 56 | +1.035 | 3 | 8 |
3 | 6 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 56 | +1.469 | 2 | 6 |
4 | 8 | Fernando Alonso | Renault | 56 | +32.510 | 6 | 5 |
5 | 3 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 56 | +45.193 | 10 | 4 |
6 | 10 | Takuma Satō | BAR-Honda | 56 | +54.791 | 18 | 3 |
7 | 11 | Giancarlo Fisichella | Sauber-Petronas | 56 | +65.464 | 7 | 2 |
8 | 12 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | 56 | +80.080 | 4 | 1 |
9 | 5 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 56 | +80.619 | 9 | |
10 | 14 | Mark Webber | Jaguar-Cosworth | 55 | +1 vuelta | 11 | |
11 | 7 | Jacques Villeneuve | Renault | 55 | +1 vuelta | 12 | |
12 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 55 | +1 vuelta | 20 | |
13 | 18 | Nick Heidfeld | Jordan-Ford | 55 | +1 vuelta | 14 | |
14 | 17 | Olivier Panis | Toyota | 55 | +1 vuelta | 8 | |
15 | 19 | Timo Glock | Jordan-Ford | 55 | +1 vuelta | 16 | |
16 | 21 | Zsolt Baumgartner | Minardi-Cosworth | 53 | +3 vueltas | 19 | |
Ret | 20 | Gianmaria Bruni | Minardi-Cosworth | 38 | Motor | 17 | |
Ret | 4 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | 37 | Mecánicos | 5 | |
Ret | 16 | Ricardo Zonta | Toyota | 35 | Colisión | 13 | |
Ret | 15 | Christian Klien | Jaguar-Cosworth | 11 | Válvula | 15 |