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Anexo:Gran Premio de Brasil de 1974 
Summary
| Gran Premio de Brasil de 1974 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Ronda 2 de 15 de la temporada 1974 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Autódromo José Carlos Pace, São Paulo Brasil | ||||
| Fecha | 27 de enero de 1974 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 7,960 | ||||
| Distancia total |
32 vueltas 254,720 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
Emerson Fittipaldi McLaren-Ford | ||||
| Tiempo | 2:32.97 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Emerson Fittipaldi McLaren-Ford | ||||
| Segundo |
 Clay Regazzoni Ferrari | ||||
| Tercero |
.svg){kind=small} Jacky Ickx Lotus-Ford | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Clay Regazzoni Ferrari | ||||
| Tiempo | 2:36.05 | ||||
|
| |||||
| Cronología | |||||
| |||||
| |||||
Resultados del Gran Premio de Brasil de Fórmula 1 de 1974, disputado en Interlagos el 27 de enero de 1974.[1]
Resultados
editar| Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Emerson Fittipaldi
|
McLaren-Ford | 32 | 1:24:37.0 | 1 | 9 |
| 2 | 11 | Clay Regazzoni
|
Ferrari | 32 | + 13.57 | 8 | 6 |
| 3 | 2 | Jacky Ickx
|
Lotus-Ford | 31 | + 1 Vuelta | 5 | 4 |
| 4 | 18 | José Carlos Pace
|
Surtees-Ford | 31 | + 1 Vuelta | 12 | 3 |
| 5 | 33 | .svg){kind=small} Mike Hailwood
|
McLaren-Ford | 31 | + 1 Vuelta | 7 | 2 |
| 6 | 1 |  Ronnie Peterson
|
Lotus-Ford | 31 | + 1 Vuelta | 4 | 1 |
| 7 | 7 |  Carlos Reutemann
|
Brabham-Ford | 31 | + 1 Vuelta | 2 | |
| 8 | 4 |  Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford | 31 | + 1 Vuelta | 16 | |
| 9 | 24 | James Hunt
|
March-Ford | 31 | + 1 Vuelta | 18 | |
| 10 | 14 | Jean-Pierre Beltoise
|
BRM | 31 | + 1 Vuelta | 17 | |
| 11 | 26 | Graham Hill
|
Lola-Ford | 31 | + 1 Vuelta | 21 | |
| 12 | 6 |  Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 31 | + 1 Vuelta | 11 | |
| 13 | 3 | .svg){kind=small} Jody Scheckter
|
Tyrrell-Ford | 31 | + 1 Vuelta | 14 | |
| 14 | 15 | Henri Pescarolo
|
BRM | 30 | + 2 Vueltas | 22 | |
| 15 | 8 | Richard Robarts
|
Brabham-Ford | 30 | + 2 Vueltas | 24 | |
| 16 | 37 | François Migault
|
BRM | 30 | + 2 Vueltas | 23 | |
| 17 | 19 |  Jochen Mass
|
Surtees-Ford | 30 | + 2 Vueltas | 10 | |
| Ret | 28 | John Watson
|
Brabham-Ford | 27 | Embrague | 15 | |
| Ret | 9 | Hans-Joachim Stuck
|
March-Ford | 24 | Transmisión | 13 | |
| Ret | 17 | Jean-Pierre Jarier
|
Shadow-Ford | 21 | Frenos | 19 | |
| Ret | 20 |  Arturo Merzario
|
Iso-Marlboro-Ford | 20 | F. mecánica | 9 | |
| Ret | 16 |  Peter Revson
|
Shadow-Ford | 10 | Sobre calentamiento | 6 | |
| Ret | 10 | Howden Ganley
|
March-Ford | 8 | Encendido | 20 | |
| Ret | 12 |  Niki Lauda
|
Ferrari | 2 | Motor | 25 | |
| Ret | 27 | Guy Edwards
|
Lola-Ford | 2 | Chasis | 3 |
Notas
editar- Vuelta rápida: Clay Regazzoni 2'36.050
- Última carrera de Peter Revson.[2]
Referencias
editar
Datos: Q54396
