Flota Actual | ||||||||
Aeronave | En Servicio | Órdenes | Opciones | Pasajeros | Rutas | Notas | ||
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Clase Ejecutiva | Clase Económica | Total | ||||||
Airbus A319-100 |
7 | — | — | 12 | 132 | 144 | Vuelos nacionales e internacionales de mediano y corto alcance. | Serán retirados y reemplazados por A320neo y A321neo. |
Airbus A320-214 |
67 | — | — | 12 | 168 | 180 | A320 más antiguos serán reemplazados por A320neo y A321neo a partir de 2025. | |
Airbus A320-251N | 38 | 96 | — | 12 | 168 | 180 | Entregas entre 2025 y 2031. | |
Boeing 787-8 |
16 | — | — | 28 | 222 | 250 | Vuelos de largo Alcance. | Entró en servicio en 2014. Reemplazo los A330-200. |
Total | 128[1][2][3] | 96 | 0 | Última actualización: Noviembre 2024[4] |
Aeronave | Total | Introducido | Retirado | Reemplazo | Notas |
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Junkers F.13 |
31 | 1919 | 1939 | Boeing B247 | - |
Junkers W 33 |
1 | 1928 | 1932 | Dornier J | - |
Dornier Do J | 3 | 1925 | 1932 | Junkers Ju 52 | - |
Ford 5 AT | 19 | 1934 | 1946 | Boeing 247D | - |
Boeing 247D | 18 | 1937 | 1947 | Douglas DC-3 | - |
Douglas DC-3 |
56 | 1939 | 1975 | - | - |
Douglas DC-4 |
28 | 1946 | 1970 | Lockheed Constellation Lockheed Super Constellation |
- |
Lockheed Constellation |
6 | 1956 | 1968 | Boeing 707-320C Boeing 720B |
- |
Lockheed Super Constellation |
4 | 1958 | 1968 | Boeing 707-320C Boeing 720B |
- |
Boeing 720B |
7 | 1961 | 1984 | Boeing 757-200 | |
Boeing 727-100 |
33 | 1966 | 1992 | McDonnell Douglas MD-83 | - |
Boeing 727-200 |
18 | 1978 | 1999 | McDonnell Douglas MD-83 | |
Boeing 737-100 |
2 | 1968 | 1971 | - | Primera aerolínea en Latinoamérica en operar el 737. |
Boeing 707-320C |
9 | 1969 | 1994 | Boeing 757-200 | - |
Boeing 747-100 |
5 | 1970 | 1996 | Boeing 767-200ER Boeing 767-300ER |
Cliente inaugurador latinoamericano. |
Boeing 747-200 |
2 | 1970 | 1995 | Boeing 767-200ER Boeing 767-300ER |
1 pasó a Avianca Cargo. |
McDonnell Douglas MD-83 |
18 | 1992 | 2011 | Airbus A319-100 Airbus A320-200 |
|
Boeing 757-200 |
21 | 1992 | 2010 | Airbus A321-200 | |
Boeing 767-200ER |
5 | 1992 | 2011 | Airbus A330-200 | |
Boeing 767-300ER |
5 | 1994 | 2011 | Airbus A330-200 | |
Fokker 50 |
10 | 1993 | 2014 | ATR 72-600 | |
McDonnell Douglas MD-11ER | 1 | 1998 | 1999 | Boeing 757-200 | Arrendado a World Airways. |
Fokker 100 |
15 | 2006 | 2011 | Airbus A318-100 | Operados por SAM Colombia. Vendidos a una aerolínea australiana. |
Airbus A330-200 |
12 | 2007 | 2022 | Boeing 787-8 |
N279AV / N280AV / N981AV / N969AV / N941AV / N342AV / N948AC / N973AV / N974AV |
Airbus A330-300 |
2 | 2018 | 2020 | Boeing 787-9 |
N803AV / N804AV |
Airbus A318-100 |
10 | 2011 | 2019 | Airbus A320neo |
N591EL / N592EL / N593EL / N594EL / N595EL / N596EL / N597EL / N598EL / N599EL |
ATR 72-600 |
9 | 2013 | 2019 | - | Operados por Avianca Express hasta 2022. |
Airbus A321neo | 2 | 2017 | 2020 | - | |
Boeing 787-9 | 1 | 2019 | 2023 | - | Nunca entró en servicio. |
Actualmente, en exposición se encuentran tres aeronaves Boeing 727 en las ciudades de Bogotá, Medellín y Palmira (Colombia), en Colombia.
Serial | Registro | Tipo de aeronave | Horas de Vuelo | Ubicación | Ciudad | Notas |
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20739 | HK-3480[5] | Boeing 727-2H3(Adv)[5] | 48 331[6] | Salitre Mágico[6] | Bogotá, Colombia | Antes HK-3480X[7] |
18281 | HK-2541[8] | Boeing 727-25[8] | Parque Norte[9] | Medellín, Colombia | Antes ubicado en Aeroparque Juan Pablo II | |
18895 | HK-3133X[10] | Boeing 727-44[10] | Hotel Costa Verde[11] | Quepos, Costa Rica | Convertido en Habitación de Hotel |
19127 HK-727, Ubicado en el Museo Aerofenix en Palmira (Colombia), en las inmediaciones del Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón.