Anexo:Embarcaciones_construidas_en_ASMAR Knowpia

En este anexo se señalan las embarcaciones que los Astilleros y Maestranzas de la Armada, más conocido por el acrónimo ASMAR, ha construido desde su inicio en 1962 hasta la actualidad. Engloba las unidades navales que fueron construidos para la Armada de Chile, para gobiernos extranjeros y para armadores nacionales y extranjeros.

Metodología

Las embarcaciones construidas en ASMAR se han agrupado acorde a quien es el destinatario: la Armada de Chile, gobiernos extranjeros y armadores nacionales y extranjeros. Todos las unidades navales mencionadas han sido estructurados en tablas, siendo ordenadas de acuerdo al año de construcción y entrada en servicio.

La tabla de las embarcaciones para la Armada señalan en el siguiente orden:

Nombre del buque
Símbolo de clasificación de casco y número de gallardete (No.)
Tipo de buque
Clase naval
Desplazamiento (náutica)
El lugar del astillero en el que fue construido el buque
Puesta de quilla
Años de servicio
Notas

En la tabla de las embarcaciones construidos a gobiernos extranjeros se señala lo mismo, pero agregando el país destinatario del buque.

Embarcaciones construidas en ASMAR

Para la Armada de Chile

Entre las embarcaciones construidas para la Armada destacan: buques de transporte de carga y pasajeros, barcazas de desembarco anfibio, patrulleros de alta mar (OPV) y costeros (PSG), lanchas de patrullaje y buques auxiliares.

Galería de imágenes de embarcaciones construidas para la Armada de Chile

Buque de Desembarco Rancagua LST-92 (1983)

Buque de Transporte Aquiles AP-41 (1988)

Archivo:Taitao.jpg

Patrullero Contramaestre Micalvi PSG-71 (1992)

Lancha Quintero LSG-1621 (2003)

Buque de Investigación Científica Cabo de Hornos AGS-61 (2013)

Archivo:Opv chile.jpg

Patrullero Cabo Odger OPV-84 (2017)

Buque	N.º	Tipo	Clase	Desplazamiento	Lugar de construcción	Puesta de quilla	Años de servicio	Notas
-	YWN-201	Lancha Cisterna	-	-	Talcahuano	1962	1963–¿?	-
Meteoro	YFB-110	Transbordador	-	205 t	Talcahuano	1963	1968–2016	^{[N 1]}
Marinero Fuentealba	WPC-75	Escampavía	-	215 t	Talcahuano	-	1966–1998	^{[N 2]}
Cabo Odger	WPC-76	Escampavía	-	215 t	Talcahuano	-	1967–1997	^{[N 2]}
Cirujano Videla	LMD-111	Buque Médico-Dental	-	140 t^[1]	Talcahuano	1964	1966–1998	-
Elicura	LSM-90	Barcaza Mediana	-	780 t^[3]	Talcahuano	1966	1968–Presente	-
Papudo	PCC-37	Cazasubmarinos	Clase PC-1638	477 t^[4]	Talcahuano	1968	1971–1993	^{[N 3]}
Castor^[1]	YAG-113^[5]	Buque de Servicio Auxiliar	-	149 t	Talcahuano	1968	1971–1996	^{[N 4]}
Grumete Pérez	YFB-116	Transbordador	-	165 t	Talcahuano	-	1976–Presente	^{[N 1]}
-	YWN-202	Lancha Cisterna	-	-	Talcahuano	-	1972–¿?	-
Maipo	LST-91	Buque de Desembarco	Clase Batral	1.409 t^[6]	Talcahuano	1979	1982–1998	-
Rancagua	LST-92	Buque de Desembarco	Clase Batral	1.409 t	Talcahuano	1979	1983–Presente	-
Chacabuco	LST-95	Buque de Desembarco	Clase Batral	1.409 t	Talcahuano	1984	1986–Presente	-
Aquiles	AP-41	Buque de Transporte	-	4,760 t^[7]	Talcahuano	1986	1988–Presente	^{[N 5]}
Hallef	LSG-1604	Lancha de Servicio General	-	107 t^[9]	Talcahuano	1987	1989–Presente	-
Alacalufe	LSG-1603	Lancha de Servicio General	-	107 t^[9]	Magallanes	1987	1989–Presente	-
Tokerau^[10]	LSR-1702	Lancha de Salvataje y Rescate	-	7,8 t	Valparaíso	-	1992–2011	-
Contramaestre Micalvi	PSG-71	Patrullero de Servicio General	Clase Taitao	530 t^[11]	Talcahuano	-	1992–Presente	-
Contramaestre Ortiz	PSG-72	Patrullero de Servicio General	Clase Taitao	530 t	Talcahuano	-	1993–Presente	-
Aspirante Isaza	PSG-73	Patrullero de Servicio General	Clase Taitao	530 t	Talcahuano	-	1994–Presente	-
Aspirante Morel	PSG-74	Patrullero de Servicio General	Clase Taitao	530 t	Talcahuano	-	1994–Presente	^{[N 6]}
Corneta Cabrales	PSG-77	Patrullero de Servicio General	Clase Taitao	530 t	Talcahuano	-	1996–Presente	^{[N 7]}
Piloto Sibbald	PSG-78	Patrullero de Servicio General	Clase Taitao	530 t	Talcahuano	-	1996–Presente	-
Aysén	LSG-1609	Lancha de Servicio General	Clase Protector	110 t^[14]	Talcahuano	-	1999–Presente	-
Corral	LSG-1610	Lancha de Servicio General	Clase Protector	110 t	Talcahuano	-	2000–Presente	-
Concepción	LSG-1611	Lancha de Servicio General	Clase Protector	110 t	Talcahuano	-	2000–Presente	-
Caldera	LSG-1612	Lancha de Servicio General	Clase Protector	110 t	Talcahuano	-	2001-presente	-
San Antonio	LSG-1613	Lancha de Servicio General	Clase Protector	110 t	Talcahuano	-	2001-presente	-
Antofagasta	LSG-1614	Lancha de Servicio General	Clase Protector	110 t	Talcahuano	-	2001-presente	-
Arica	LSG-1615	Lancha de Servicio General	Clase Protector	110 t	Talcahuano	-	2001-presente	-
Coquimbo	LSG-1616	Lancha de Servicio General	Clase Protector	110 t	Talcahuano	-	2001-presente	-
Puerto Natales	LSG-1617	Lancha de Servicio General	Clase Protector	110 t	Talcahuano	-	2002-presente	-
Valparaíso	LSG-1618	Lancha de Servicio General	Clase Protector	110 t	Talcahuano	-	2002–Presente	-
Punta Arenas	LSG-1619	Lancha de Servicio General	Clase Protector	110 t	Talcahuano	-	2002–Presente	-
Talcahuano	LSG-1620	Lancha de Servicio General	Clase Protector	110 t	Talcahuano	-	2002–Presente	-
Quintero	LSG-1621	Lancha de Servicio General	Clase Protector	110 t	Talcahuano	2002	2003–Presente	-
Chiloé	LSG-1622	Lancha de Servicio General	Clase Protector	110 t	Talcahuano	-	2003–Presente	-
Puerto Montt	LSG-1623	Lancha de Servicio General	Clase Protector	110 t	Talcahuano	-	2003–Presente	-
Iquique	LSG-1624	Lancha de Servicio General	Clase Protector	110 t	Talcahuano	-	2004–Presente	-
Piloto Pardo	OPV-81	Patrullero de Alta Mar	Clase OPV-80	1,728 t	Talcahuano	2006	2008–Presente	-
Comandante Toro	OPV-82	Patrullero de Alta Mar	Clase OPV-80	1,728 t	Talcahuano	2006	2009–Presente	-
Cabo de Hornos	AGS-61	Buque de Investigación Multipropósito	-	3,068 t^[15]	Talcahuano	2008	2013–Presente	-
Marinero Fuentealba	OPV-83	Patrullero de Alta Mar	Clase OPV-80	1,728 t	Talcahuano	2012	2014–Presente	-
Cabo Odger	OPV-84	Patrullero de Alta Mar	Clase OPV-80	1,728 t	Talcahuano	2015	2017–Presente	-

Nota: En esta lista se han agregado todas las unidades navales construidas hasta la actualidad, con la sola excepción de una embarcación de blanco de combate remolcado llamada Blanco (1973) y una balsa de atraque submarino (1984).

Para gobiernos extranjeros

Galería de imágenes de embarcaciones construidas para gobiernos extranjeros

Patrullero CGS Vigilant (1996)

Buque de Investigación Científica RV Árni Fridriksson (2000)

Patrullero ICGV Thor (2011)

Buque	Tipo	Clase	Desplazamiento	Lugar de construcción	Destinatario	Puesta de quilla	Años de servicio	Notas
CGS Vigilant (de)	Patrullero Oceánico	-	1,650 t	Talcahuano	Islas Mauricio	1995	1996–¿?	-
RV Árni Fridriksson (fr)	Buque Oceanográfico	-	2,233 t	Talcahuano	Islandia	-	2000–Presente	-
ICGV Thor	Patrullero Multipropósito	-	3,920 t	Talcahuano	Islandia	2008	2011–Presente	-

Para armadores nacionales y extranjeros

Para armadores nacionales se han construido alrededor de 44 embarcaciones entre los que destacan barcos pesqueros, barcazas, remolcadores y lanchas. A partir de la década de 1980, ASMAR incursionó en el mercado internacional, construyendo para armadores extranjeros unas 9 embarcaciones como pesqueros de alta mar, remolcadores de alta mar y otras unidades navales.

Véase también

Notas

↑ ^a ^b Concebido originalmente como una goleta pesquera para el sector privado,^[1] pero luego fue transformado por ASMAR en un transbordador al ser adquirido por la Armada.^[2]
↑ ^a ^b Concebido originalmente como una goleta pesquera para el sector privado,^[1] pero luego fue transformado por ASMAR en un escampavía al ser adquirido por la Armada.^[2]
↑ Fue el primer buque de línea y alta tecnología construido en el país por el astillero ASMAR de Talcahuano, basado en los planos y diseño que corresponden a la Clase PC-1638 de la Armada de los Estados Unidos.^[4]
↑ Concebido como una goleta pesquera para el sector privado. Adquirida por la Armada y utilizada como buque auxiliar. En 1975 se le hicieron grandes transformaciones en el astillero ASMAR de Magallanes, quedando en similares condiciones que sus gemelos Marinero Fuentealba WPC-75 y Cabo Odger WPC-76,^[2] con el símbolo de clasificación de casco WPC-113.
↑ Es hasta el momento el mayor buque construido en el país para la Armada.^[8]
↑ En 2006 fue transformado en el astillero ASMAR de Talcahuano, convirtiéndose en el actual buque médico-dental Cirujano Videla PMD-74.^[12]
↑ Posteriormente fue transformado en ASMAR para servir como patrullero de servicio hidrográfico, cambiando su símbolo de clasificación de casco a PSH-77.^[13]

Referencias

↑ ^a ^b ^c ^d Bravo Valdivieso, 2006, p. 25.
↑ ^a ^b ^c Bravo Valdivieso, 2006, p. 26.
↑ Bravo Valdivieso, 2006, p. 27.
↑ ^a ^b Bravo Valdivieso, 2006, p. 28.
↑ Balmelli Urrutia, Horacio (Marzo-abril de 1997). «Un Patrullero Llamado Castor». Revista de Marina (Viña del Mar, Chile) 114 (837): 194. Consultado el 4 de mayo de 2020.
↑ Bravo Valdivieso, 2006, p. 30.
↑ «AP-41 "Aquiles"». armada.cl. Consultado el 3 de mayo de 2020.
↑ Bravo Valdivieso, 2006, p. 32.
↑ ^a ^b Bravo Valdivieso, 2006, p. 33.
↑ Bravo Valdivieso, 2006, p. 33-34.
↑ Bravo Valdivieso, 2006, p. 34.
↑ «PMD-74 "Cirujano Videla"». armada.cl. Consultado el 4 de mayo de 2020.
↑ «PSH-77 "Cabrales"». armada.cl. Consultado el 4 de mayo de 2020.
↑ Bravo Valdivieso, 2006, p. 36.
↑ «R/V Cabo de Hornos». ship-technology.com (en inglés). Consultado el 3 de mayo de 2020.

Bibliografía

Bravo Valdivieso, Germán (2006). «Buques de la Armada construidos en Chile». Academia de Historia Naval y Marítima de Chile (Valparaíso, Chile). Consultado el 3 de mayo de 2020.

Enlaces externos

Construcción Naval - ASMAR
Datos de Unidades Navales - Armada de Chile
Datos de Unidades Históricas - Armada de Chile

[A-3] Concebido originalmente como una goleta pesquera para el sector privado,^[1] pero luego fue transformado por ASMAR en un transbordador al ser adquirido por la Armada.^[2]

[B-4] Concebido originalmente como una goleta pesquera para el sector privado,^[1] pero luego fue transformado por ASMAR en un escampavía al ser adquirido por la Armada.^[2]

[7] Fue el primer buque de línea y alta tecnología construido en el país por el astillero ASMAR de Talcahuano, basado en los planos y diseño que corresponden a la Clase PC-1638 de la Armada de los Estados Unidos.^[4]

[9] Concebido como una goleta pesquera para el sector privado. Adquirida por la Armada y utilizada como buque auxiliar. En 1975 se le hicieron grandes transformaciones en el astillero ASMAR de Magallanes, quedando en similares condiciones que sus gemelos Marinero Fuentealba WPC-75 y Cabo Odger WPC-76,^[2] con el símbolo de clasificación de casco WPC-113.

[13] Es hasta el momento el mayor buque construido en el país para la Armada.^[8]

[18] En 2006 fue transformado en el astillero ASMAR de Talcahuano, convirtiéndose en el actual buque médico-dental Cirujano Videla PMD-74.^[12]

[20] Posteriormente fue transformado en ASMAR para servir como patrullero de servicio hidrográfico, cambiando su símbolo de clasificación de casco a PSH-77.^[13]

[FOOTNOTEBravo_Valdivieso200625-1] Bravo Valdivieso, 2006, p. 25.

[FOOTNOTEBravo_Valdivieso200626-2] Bravo Valdivieso, 2006, p. 26.

[FOOTNOTEBravo_Valdivieso200627-5] Bravo Valdivieso, 2006, p. 27.

[FOOTNOTEBravo_Valdivieso200628-6] Bravo Valdivieso, 2006, p. 28.

[8] Balmelli Urrutia, Horacio (Marzo-abril de 1997). «Un Patrullero Llamado Castor». Revista de Marina (Viña del Mar, Chile) 114 (837): 194. Consultado el 4 de mayo de 2020.

[FOOTNOTEBravo_Valdivieso200630-10] Bravo Valdivieso, 2006, p. 30.

[11] «AP-41 "Aquiles"». armada.cl. Consultado el 3 de mayo de 2020.

[FOOTNOTEBravo_Valdivieso200632-12] Bravo Valdivieso, 2006, p. 32.

[FOOTNOTEBravo_Valdivieso200633-14] Bravo Valdivieso, 2006, p. 33.

[FOOTNOTEBravo_Valdivieso200633-34-15] Bravo Valdivieso, 2006, p. 33-34.

[FOOTNOTEBravo_Valdivieso200634-16] Bravo Valdivieso, 2006, p. 34.

[17] «PMD-74 "Cirujano Videla"». armada.cl. Consultado el 4 de mayo de 2020.

[19] «PSH-77 "Cabrales"». armada.cl. Consultado el 4 de mayo de 2020.

[FOOTNOTEBravo_Valdivieso200636-21] Bravo Valdivieso, 2006, p. 36.

[22] «R/V Cabo de Hornos». ship-technology.com (en inglés). Consultado el 3 de mayo de 2020.

[N 1]

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Summary