Edición número 57 de las 500 Millas de Daytona | ||
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![]() Daytona International Speedway, donde se albergó la carrera. Prueba 1 de 36 de la Temporada 2015 de la NASCAR Sprint Cup Series | ||
Datos generales | ||
Sede |
Daytona International Speedway, Daytona Beach, Florida![]() | |
Fecha | 22 de febrero de 2015 | |
Circuito | ||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,023 kilómetros (2,50 mi) | |
Distancia total |
200 vueltas 804,672 kilómetros (500 mi) | |
Datos estadísticos | ||
Pole Position |
Jeff Gordon Hendrick Motorsports 44.711 segundos | |
Ganador |
Joey Logano Team Penske | |
Piloto con más vueltas lideradas |
Jeff Gordon 87 vueltas | |
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Sitio oficial | ||
La edición 2015 de las 500 millas de Daytona, la 57.ª del evento, fue una carrera que se llevó a cabo el 22 de febrero de 2015, en el Daytona International Speedway en Daytona Beach, Florida. Fue la primera carrera del campeonato de la Copa NASCAR de 2015.
Daytona International Speedway es un autódromo ubicado en Daytona Beach, estado de Florida, Estados Unidos. Fue inaugurado el 22 de febrero de 1959 por iniciativa de William France Sr., el fundador de la NASCAR, para reemplazar al circuito playero de Daytona. Actualmente tiene capacidad para 168.000 espectadores.
Alberga carreras de NASCAR, como así también de ARCA, AMA Superbike, United SportsCar Championship, SCCA, y Motocross. El circuito presenta varias trazados, incluyendo el triovalo de 2,5 millas (4 km), un trazado mixto de 3,56 millas (5,7 km), un trazado para carreras de motocicletas de 2,95 millas (4,7 km), y un circuito para karts de 0,25 millas (0,4 km).
Ocho sesiones de prácticas se disputarán en el curso de siete días.[1]
Pos | N.º | Piloto | Equipo | Marca | Tiempo | Velocidad |
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1 | 17 | Ricky Stenhouse, Jr. | Roush Fenway Racing | Ford | 44.413 | 202.643 |
2 | 9 | Sam Hornish, Jr. | Richard Petty Motorsports | Ford | 44.512 | 202.193 |
3 | 6 | Trevor Bayne | Roush Fenway Racing | Ford | 44.512 | 202.193 |
Pos | N.º | Piloto | Equipo | Marca | Tiempo | Velocidad |
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1 | 95 | Michael McDowell | Leavine Family Racing | Ford | 45.153 | 199.322 |
2 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 45.155 | 199.314 |
3 | 33 | Ty Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 45.158 | 199.300 |
"Yo no estaba detrás del auto número 44. él [Sorenson] vino volando por todas partes, subió, se puso delante de mí, golpeó al número 11 [Hamlin] y nos involucró a todos. Yo lo impacté. Es estúpido estar aquí haciendo esto de todos modos. No tiene sentido. Tienes a un tipo desesperado, haciendo este tipo de tonterías. No hay razón para estar aquí. Estos chicos han pasado seis meses trabajando en estos coches, dejándose todo para salir y tener a alguien desesperado haciendo esto. Pero no es su culpa. Es de la NASCAR por ponernos en medio de esta tontería”, “Es estúpido. No tiene sentido hacer esto” —Clint Bowyer, molesto, después de su incidente en clasificación.[2]
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La clasificación tuvo lugar el domingo, 15 de febrero, una semana antes de la carrera. Después de que en las 500 Millas de Daytona de 2014, NASCAR eliminó el formato de clasificación de un coche y adoptó el formato eliminatoria de clasificación, común en muchas series, en Phoenix la semana siguiente. Las reglas en las pistas con restrictores se utilizó.
En su última edición de las 500 Millas de Daytona, Jeff Gordon logró la pole position con un tiempo de 44.711 segundos, y una velocidad de 201,293 mph (323,94 km/h).[3] Su compañero de equipo, Jimmie Johnson largará segundo.
El gran incidente se presentó en la primera ronda, se ha producido un accidente múltiple en la que se involucraron Reed Sorenson, J. J. Yeley, Bobby Labonte y Clint Bowyer. Tuvo que ser suspendida momentáneamente la clasificación con la bandera roja. Bowyer, en declaraciones con los medios se mostró furioso con la nueva modalidad de clasificación.
Después de la clasificación, se conoció que Dale Earnhardt Jr. y Denny Hamlin fueron descalificados porque sus autos no pasaron la inspección técnica con sus autos. En el auto de Earnhardt se encontró que era demasiado baja la parte delantera izquierda y en el auto de Hamlin se encontró con una división en el track bar que era demasiado amplia (3,75 pulgadas; sólo 3 pulgadas están permitidos).[4]
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Pos | N.º | Piloto | Equipo | Marca | Tiempo | Velocidad |
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1 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 44.826 | 200.776 |
2 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 44.881 | 200.530 |
3 | 6 | Trevor Bayne | Roush Fenway Racing | Ford | 44.988 | 200.053 |
Pos | N.º | Piloto | Equipo | Marca | Tiempo | Velocidad |
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1 | 7 | Alex Bowman | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 44.889 | 200.495 |
2 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 44.897 | 200.459 |
3 | 6 | Trevor Bayne | Roush Fenway Racing | Ford | 44.913 | 200.387 |
Pos | N.º | Piloto | Equipo | Marca | Tiempo | Velocidad |
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1 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 46.705 | 192.699 |
2 | 35 | Cole Whitt | Front Row Motorsports | Ford | 47.192 | 190.710 |
3 | 46 | Michael Annett | HScott Motorsports | Chevrolet | 47.344 | 190.098 |
Pos | N.º | Piloto | Equipo | Marca | Notas |
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1 | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | Piloto más rápido en clasificación |
2 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | Segundo piloto más rápido en clasificación |
3 | 88 | Dale Earnhardt, Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet | Ganador del Duelo N.º 1 |
4 | 18 | Matt Crafton[6] | Joe Gibbs Racing | Toyota | 2.º en el Duelo Budweiser N.º 2 |
5 | 22 | Joey Logano | Team Penske | Ford | 3.º en el Duelo Budweiser N.º 1 |
6 | 19 | Carl Edwards | Joe Gibbs Racing | Toyota | 3.º en el Duelo Budweiser N.º 2 |
7 | 14 | Tony Stewart | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 4.º en el Duelo Budweiser N.º 1 |
8 | 16 | Greg Biffle | Roush Fenway Racing | Ford | 4.º en el Duelo Budweiser N.º 2 |
9 | 15 | Clint Bowyer | Michael Waltrip Racing | Toyota | 5.º en el Duelo Budweiser N.º 1 |
10 | 78 | Martin Truex, Jr. | Furniture Row Racing | Chevrolet | 5.º en el Duelo Budweiser N.º 2 |
11 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 6.º en el Duelo Budweiser N.º 1 |
12 | 21 | Ryan Blaney | Wood Brothers Racing | Ford | 6.º en el Duelo Budweiser N.º 2 |
13 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 7to en el Duelo Budweiser N.º 1 |
14 | 44 | Reed Sorenson | Team XTREME Racing | Chevrolet | 7to en el Duelo Budweiser N.º 2 |
15 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 8.º en el Duelo Budweiser N.º 1 |
16 | 66 | Mike Wallace | Premium Motorsports | Chevrolet | 8.º en el Duelo Budweiser N.º 2 |
17 | 40 | Landon Cassill | Hillman-Circle Sport LLC | Chevrolet | 9to en el Duelo Budweiser N.º 1 |
18 | 51 | Justin Allgaier | HScott Motorsports | Chevrolet | 9to en el Duelo Budweiser N.º 2 |
19 | 35 | Cole Whitt | Front Row Motorsports | Ford | 10.º en el Duelo Budweiser N.º 1 |
20 | 10 | Danica Patrick[7] | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 10.º en el Duelo Budweiser N.º 2 |
21 | 27 | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet | 11.º en el Duelo Budweiser N.º 1 |
22 | 31 | Ryan Newman[8] | Richard Childress Racing | Chevrolet | 11to en el Duelo Budweiser N.º 2 |
23 | 95 | Michael McDowell | Leavine Family Racing | Ford | 12to en el Duelo Budweiser N.º 1 |
24 | 41 | Regan Smith[9] | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 12to en el Duelo Budweiser N.º 2 |
25 | 23 | J. J. Yeley | BK Racing | Toyota | 13to en el Duelo Budweiser N.º 1 |
26 | 38 | David Gilliland | Front Row Motorsports | Ford | 13.º en el Duelo Budweiser N.º 2 |
27 | 46 | Michael Annett | HScott Motorsports | Chevrolet | 14.º en el Duelo Budweiser N.º 1 |
28 | 34 | David Ragan[7] | Front Row Motorsports | Ford | 14.º en el Duelo Budweiser N.º 2 |
29 | 42 | Kyle Larson[7] | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 15.º en el Duelo Budweiser N.º 1 |
30 | 3 | Austin Dillon[7] | Richard Childress Racing | Chevrolet | 15.º en el Duelo Budweiser N.º 2 |
31 | 33 | Ty Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 16.º en el Duelo Budweiser N.º 1 |
32 | 17 | Ricky Stenhouse, Jr. | Roush Fenway Racing | Ford | 16.º en el Duelo Budweiser N.º 2 |
33 | 43 | Aric Almirola | Richard Petty Motorsports | Ford | Velocidad en clasificación |
34 | 55 | Michael Waltrip | Michael Waltrip Racing | Toyota | Velocidad en clasificación |
35 | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | Velocidad en clasificación |
36 | 83 | Johnny Sauter[7] | BK Racing | Toyota | Velocidad en clasificación |
37 | 6 | Trevor Bayne[7] | Roush Fenway Racing | Ford | Provisional del Campeonato de propietarios de 2014 |
38 | 9 | Sam Hornish, Jr.[7] | Richard Petty Motorsports | Ford | Provisional del Campeonato de propietarios de 2014 |
39 | 2 | Brad Keselowski | Team Penske | Ford | Provisional del Campeonato de propietarios de 2014 |
40 | 47 | A. J. Allmendinger[7] | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | Provisional del Campeonato de propietarios de 2014 |
41 | 13 | Casey Mears | Germain Racing | Chevrolet | Provisional del Campeonato de propietarios de 2014 |
42 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | Provisional del Campeonato de propietarios de 2014 |
43 | 32 | Bobby Labonte[7] | Go FAS Racing | Ford | Provisional de Campeón de la Copa NASCAR |
No se clasificaron | |||||
44 | 7 | Alex Bowman | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | |
45 | 62 | Brian Scott | Richard Childress Racing | Chevrolet | |
46 | 26 | Jeb Burton (R) | BK Racing | Toyota | |
47 | 29 | Justin Marks | RAB Racing | Toyota | |
48 | 98 | Josh Wise | Phil Parsons Racing | Ford | |
49 | 30 | Ron Hornaday, Jr. | The Motorsports Group | Chevrolet |
"Dada la gravedad de los resultados y las conclusiones formuladas por el Comisionado de la Corte de Familia del Estado de Delaware, NASCAR ha suspendido indefinidamente piloto Kurt Busch, con efecto inmediato. No se le permitirá correr ni participar en ninguna actividad de NASCAR hasta nuevo previo aviso. Kurt Busch y su equipo Stewart-Haas Racing son plenamente conscientes de nuestra posición y por qué se tomó esta decisión. Nos seguirán respetando el proceso y el calendario de las autoridades involucradas"
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Kurt Busch fue suspendido por NASCAR el 20 de febrero para 2015, debido a su batalla legal con posibles cargos de violencia doméstica. NASCAR lanzó un comunicado oficial, la cual fue confirmada más tarde en una conferencia de prensa por el vicepresidente ejecutivo Steve O'Donnell.
Regan Smith reemplazará a Busch para las 500 Millas de Daytona, y tendrá que largar desde el fondo de la grilla de partida, según las reglas de NASCAR respecto a los cambios de pilotos post-clasificación.
Pos | N.º | Piloto | Equipo | Marca | Tiempo | Velocidad |
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1 | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 46.613 | 193.079 |
2 | 55 | Michael Waltrip | Michael Waltrip Racing | Toyota | 46.757 | 192.485 |
3 | 78 | Martin Truex, Jr. | Furniture Row Racing | Chevrolet | 46.791 | 192.345 |
Pos | N.º | Piloto | Equipo | Marca | Tiempo | Velocidad |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 88 | Dale Earnhardt, Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 46.295 | 194.405 |
2 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 46.505 | 193.528 |
3 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 46.609 | 193.096 |
Pos | N.º | Piloto | Equipo | Marca | Tiempo | Velocidad |
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1 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 44.531 | 202.106 |
2 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 44.549 | 202.025 |
3 | 16 | Greg Biffle | Roush Fenway Racing | Ford | 44.587 | 201.853 |
Con nueve vueltas para final en la Alert Today Florida 300, fecha válida por la NASCAR Xfinity Series, Kyle Busch chocó fortísimamente contra el muro de contención interno entre el tri-óvalo y la curva 1, a una velocidad más de 130 km/h.[11] Fue trasladado al Hospital Halifax Health Medical Center después de sufrir lesiones en su pierna derecha,[11] por lo cual se perderá las 500 Millas de Daytona.[11] El muro donde golpeó carecía de barreras SAFER (barreras destinadas a absorber y reducir la energía cinética durante el impacto de un accidente, y por lo tanto, disminuir las lesiones sufridas a los conductores), lo cual provocó muchas críticas de diferentes pilotos.[11] Kyle sufrió una fractura en la parte baja de la pierna derecha y en su pie izquierdo.
Matt Crafton reemplazará a Kyle Busch para las 500 Millas de Daytona. Los planes para la siguiente carrera en el Atlanta Motor Speedway y el resto de la temporada están aún por determinar.