Summary
Andreas Zapatinas (Atenas, 1957) es un diseñador de automóviles griego.
Biografía
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Se graduó en diseño en 1986 en el Art Center School de Pasadena en California[1] y a su vuelta a Europa trabajó en el Art Center College of Desing Europe en Vevey y luego en Pininfarina.
En 1988 comenzó a trabajar en Centro Stile Fiat bajo la supervisión de Chris Bangle y se le asignó la tarea de diseñar el Fiat Barchetta,[2] participando también en el diseño de algunas partes del Alfa Romeo 145.
En 1994 abandona Fiat, y entra también con Chris Bangle en BMW, para volver en 1998 a Alfa Romeo como jefe de diseño,[3] donde participará en el desarrollo de modelos tan exitosos como la versión familiar del Alfa Romeo 156.[4]
Zapatinas ingresa en Subaru en el 2002 como director de diseño avanzado de la marca[4] donde desarrolla algunos modelos como el R2 o el Tribeca, a cuyo cuestionado frontal (que no era diseño original de Zapatinas[5]) se responsabiliza de la salida del diseñador de la marca japonesa en julio de 2006[6]
Referencias
editar- ↑ «Andreas Zapatinas appointed as head of Subaru Advanced Design». Archivado desde el original el 18 de abril de 2010.
- ↑ «Andreas Zapatinas to head Alfa Romeo's Centro Stile». Archivado desde el original el 6 de julio de 2011.
- ↑ «Liberty reborn.». Archivado desde el original el 21 de julio de 2011.
- ↑ a b «Racing-bred Alfa turns heads and inspires lust».
- ↑ «Subaru “propeller” grille to change». Archivado desde el original el 13 de agosto de 2011.
- ↑ «Will Subaru's all-new Tribeca fly?».
Enlaces externos
editar- 2006 Subaru B9 Tribeca SUV, Car Review.
Datos: Q501317
